Le plus petit Leapmotor à ce jour devrait saper BYD Atto 2
La marque euro-chinoise Leapmotor vise un prix de départ inférieur à 30 000 dollars pour son nouveau SUV électrique compact, le B03X.
Le prix serait inférieur à celui de son principal rival en Australie, le BYD Atto 2, qui coûte à partir de 31 990 $ inclus, ainsi que des berlines électriques économiques telles que la MG4 Urban.
Leapmotor International – la coentreprise détenue majoritairement par le géant automobile Stellantis – a déclaré lors du lancement international du B03X en Espagne qu’il espérait que le B03Z démarrerait à moins de 30 000 $ en Australie, tout en précisant que le prix indicatif pour l’instant était « à partir de 30 000 $ en voiture ».
Le B03X est disponible en Europe avec deux options de batterie, bien que l’Australie ne prenne que la plus grosse batterie de 53 kWh, dotée d’une autonomie nominale WLTP de 382 km, soit 90 km de plus que le modèle à petite batterie.
Il y aura deux niveaux de finition, avec un style d’entrée de gamme et un design haut de gamme qui coûtera environ 33 000 $ en voiture.
Le moteur électrique du B03X à traction avant a 145 kW et 200 Nm et le temps d’accélération revendiqué de 0 à 100 km/h de 8,6 secondes (identique au B03X à petite batterie de 130 kW/200 Nm, si vous étiez curieux).
Une charge CC plus rapide à partir de 30 à 80 % de charge de la batterie est estimée à 16 minutes pour tous les modèles B03X, avec une charge CA neuf heures pour une charge monophasée ou trois heures 10 minutes pour une charge murale triphasée de 11 kW.
Le Leapmotor B03X devrait arriver dans les showrooms australiens dans les derniers mois de 2026.
Il rejoindra les SUV intermédiaires B10 et C10, proposés en version entièrement électrique ou en version électrique avec prolongateur d’autonomie essence, ainsi que la berline électrique B05 qui sera lancée en octobre.
