Vérifiez, vérifiez un deux, un deux. La marque britannique emblématique Bentley Motors passe au tout électrique pour la première fois avec le lancement d’un tout nouveau SUV qu’elle a surnommé Torcal, mais vous ne pouvez pas encore voir le Monty complet. Considérez ceci comme une vérification du son, jusqu’à la sortie de l’album complet fin septembre.
En attendant, Bentley se contente de teaser l’arrivée du Torcal 2028 avec l’image officielle ci-dessus et quelques faits précieux : il a une longueur totale de 196,9 pouces (5 mètres) et une autonomie de « plus de 300 miles ».
Tohr-cal? Tu peux répéter s’il te plait?
Selon le communiqué de presse qui accompagnait l’annonce de l’image et du nom, Torcal tire son nom d’un monument naturel, comme le Bentayga (un célèbre sommet de Gran Canaria, en Espagne), Bacalar (une ville magique du sud du Mexique) et Batur (un volcan actif en Indonésie). « El Torcal de Antequera en Andalousie, en Espagne, est un paysage calcaire spectaculaire composé de formations rocheuses empilées, de falaises et de labyrinthes, façonné par la nature au fil de millions d’années et continuant d’évoluer », indique le communiqué de presse, qui explique que la racine de Torcal vient du latin « torquere », qui signifie tordre, à la torque. C’est clairement un clin d’œil au fait que la Bentley Torcal est un véhicule électrique, qui aura sans aucun doute des tas de coupler sur demande.
Comment prononce-t-on Torcal? Selon notre hispanophone natif et détenteur d’un passeport espagnol Miguel Cortina, avec un léger accent sur la première syllabe : tohr-cal.
La Bentley la plus considérée de tous les temps
Frank-Steffen Walliser, président-directeur général de Bentley Motors, a déclaré ceci à propos de la Torcal : « Depuis 107 ans, les Bentley sont les voitures les plus incroyablement complètes : des performances sans effort, un confort exceptionnel, un savoir-faire britannique exquis utilisant les meilleurs matériaux naturels et une bande-son pleine d’âme. Notre nouvelle voiture établit des références extraordinaires dans tous les domaines qui comptent, et pourrait bien être la voiture la plus considérée de notre histoire. »
Après avoir vu le Torcal dans le métal au siège social de Bentley à Crewe, nous conviendrons que « les plus considérés » sont les bons termes pour désigner le premier véhicule électrique de la marque. Nous garderons l’analyse approfondie de la théorie et des détails lorsque nous serons autorisés à publier des photos d’accompagnement, mais nous pouvons vous dire qu’en termes de conception et d’exécution, le Torcal franchit une ligne fine entre défendre la marque Bentley et honorer certains de ses modèles les plus emblématiques, tout en prenant des mesures très audacieuses vers l’avenir.
Conception audacieuse et controversée
La décision la plus audacieuse est peut-être la décision de Bentley de passer à l’électrique avec un SUV à deux rangées pouvant accueillir cinq passagers, par opposition aux berlines et coupés de luxe sur lesquels la marque a bâti sa réputation. Comme Walliser l’a confirmé précédemment, le Torcal ne remplacera pas le Bentayga plus long de 5 pouces en tant que SUV phare de la marque. Et son importance va bien au-delà du fait d’être le premier véhicule électrique de Bentley ; du nez à la queue, à l’intérieur comme à l’extérieur, le Torcal présente l’avenir de tous les produits Bentley, quel que soit le groupe motopropulseur.
Le Bentley Bentayga est environ 5 pouces plus long que le Torcal. Les deux peuvent accueillir 5 passagers.
À première vue, il semble que l’on ne puisse pas tirer grand-chose de l’image teaser fournie par le département de design de Bentley, mais il y a plusieurs indices. Le premier est le logo ; Bentley a mis à jour son logo pour la cinquième itération de ses 107 ans d’histoire et l’a lancé sur le concept EXP 15. Il y a fort à parier que le Torcal portera le bouclier Bentley plus lisse sur son nez et sa queue. Découvrez également les feux arrière à bande horizontale.
Avec la Bacalar et la Batur, Bentley s’était déjà éloigné de la configuration empilée et ovoïde des Mulsanne et Bentayga. Attendez-vous à voir davantage de ces éléments d’éclairage linéaires qui s’étendent à la fois horizontalement et verticalement sur le Torcal. Nous pouvons également confirmer que les lignes classiques et les éléments inspirés des Bentley d’antan ne manqueront pas, appliqués à la forme traditionnelle du SUV à deux caissons du Torcal.
Ce n’est pas la Bentley Torcal 2028, c’est le concept EXP 15, dont les phares et la calandre en relief en losange offrent des allusions au visage du nouveau SUV électrique de Bentley.
Le plus controversé est ce que vous ne pouvez pas voir dans l’image teaser, à savoir le visage du Torcal. Les phares quadruples ont disparu de la marque depuis un certain temps ; seul le Bentayga conserve encore une version du classique quatre yeux. Les modèles plus récents comme la Continental GT et la Flying Spur sont équipés de deux phares ovales divisés en deux par un feu de jour à barre horizontale (DRL). Ce design a fait ses débuts avec la Bentley EXP 100 GT en 2019 et a suivi son cours.
Ce n’est pas non plus le Torcal ; il s’agit du concept Bentley EXP 100 qui a fait ses débuts en 2019, avec des phares ronds simples décalés par une barre oblique horizontale. Ne vous attendez pas à les voir sur Torcal.
C’est difficile à expliquer sans image, mais des indices de ce qui attend le nouveau visage de Bentley ont été présentés en avant-première sur le récent concept EXP 15 de la marque, avec ses feux de jour verticaux et ses phares à faisceau de projecteur cachés.
La calandre verticale à motif de losanges de l’EXP 15 est également un aperçu, mais sur le Torcal, les choses seront plus lumineuses et beaucoup plus brillantes. Si cela vous semble beaucoup, vous avez raison. Nous parions que l’avant sera le sujet de discussion le plus controversé du Torcal, mais vous devrez attendre les photos officielles.
