General Motors a émis un arrêt de vente et un rappel sur certaines Chevrolet Corvettes 2025 et 2026 en raison d’un problème avec les clignotants arrière. Un logiciel défectueux dans le module de commande de l’éclairage extérieur peut ne pas avertir le conducteur si les clignotants arrière cessent de fonctionner.
Qu’est-ce qui ne va pas
La norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) exige que votre voiture soit non seulement équipée de clignotants fonctionnels, mais qu’elle vous avertisse si l’un de vos clignotants est grillé ou inutilisable. Si votre clignotant ne fonctionne pas, le risque d’accident augmente, car les autres voitures ne sauront pas que vous avez l’intention de tourner. Bien que l’avis de rappel ne mentionne pas d’arrêt de vente, étant donné que ce bug affecte un système d’éclairage critique, les concessionnaires Chevrolet ne pourront pas vendre les voitures concernées tant que la réparation n’est pas effectuée. La bonne nouvelle est que c’est une solution simple.
Comment puis-je le réparer ?
GM affirme qu’une simple mise à jour logicielle résoudra le problème et que les véhicules dont les propriétaires ont accepté d’autoriser les mises à jour logicielles par liaison radio (OTA) pourront faire réparer leur voiture de n’importe où avec un signal sans fil. Ceux qui n’ont pas activé les mises à jour OTA devront amener leur voiture chez un concessionnaire pour que le logiciel soit mis à jour manuellement.
Toutes les corvettes peuvent-elles être réparées aujourd’hui ?
Des rapports supplémentaires de Corvette Blogger et des membres du Mid Engine Corvette Forum avec accès au logiciel du concessionnaire suggèrent que la mise à jour logicielle ne peut s’appliquer actuellement qu’aux modèles 2026. Selon le portail des concessionnaires, le logiciel pour le modèle 2025 est toujours en cours de développement et n’est pas encore prêt, ces voitures devront donc rester en attente pour le moment.
La bonne nouvelle est que ce n’est pas un gros chiffre. Selon le logiciel du concessionnaire, seuls 438 des modèles 2025 sont concernés, ainsi que 2 886 des 2026 voitures. L’inventaire des concessionnaires suggère que de nombreux modèles 2026 se trouveront probablement encore sur les lots des concessionnaires en attente d’être vendus, où ils pourront facilement être mis à jour par des techniciens locaux et remis en vente.
