XPeng est-il en difficulté ? L’avenir du distributeur australien est incertain au milieu d’une poursuite judiciaire contre le siège de Xpeng

Des signes inquiétants apparaissent pour le distributeur australien de véhicules XPeng, laissant dans le doute les propriétaires et l’avenir local de la marque.


Le distributeur australien de XPeng aurait été placé sous administration judiciaire quelques mois seulement après avoir intenté une action en justice contre la marque chinoise devant un tribunal fédéral.

Un administrateur externe a été nommé au sein de la société TrueEV basée en Nouvelle-Galles du Sud le 19 mars, selon de récents documents déposés auprès de la Commission australienne des valeurs mobilières et des investissements.

À la poursuite des voitures a contacté TrueEV et la division mondiale de XPeng pour obtenir des éclaircissements sur la situation, mais n’a pas reçu de réponse au moment de la publication. En règle générale, de telles mesures sont prises lorsque les remboursements du prêt ou d’autres conditions ne sont pas respectés.

Au total, 197 véhicules ont été repris par la société d’insolvabilité Cor Cordis, mais les prochaines étapes de l’entreprise restent floues.

TrueEV poursuit son action contre XPeng

Cela survient après que TrueEV, l’unique importateur de véhicules XPeng, a lancé une action en justice devant le tribunal fédéral australien le 3 mars 2026 contre Shenzhen Xiaopeng Motors Supply Chain Management Co Ltd, Guangzhou Xiaopeng Motors Trading Co Limited et la nouvelle société enregistrée Xpeng Motors Australia Pty Limited.

Ce dernier a été officiellement enregistré il y a moins de deux mois et pourrait être une tentative de la société mère de XPeng d’établir une présence directe en Australie sans l’intervention d’un distributeur tiers, mais cela n’est actuellement pas confirmé.

2025 XPeng G6 longue portée

BYD est passé au contrôle direct de l’importation de ses véhicules de tourisme en Australie l’année dernière, après avoir conclu un accord avec EVDirect et absorbé la majorité de son personnel.

Les distributeurs tiers locaux sont souvent considérés comme un moyen de réduire les risques financiers liés à l’importation dans un nouveau pays où l’analyse de rentabilisation n’est peut-être pas simple, mais à mesure que les ventes des marques à succès augmentent, les fabricants cherchent souvent à prendre le contrôle.

TrueEV commence les livraisons de véhicules XPeng en 2024 et propose actuellement le SUV intermédiaire G6 avec le grand SUV G9 et le véhicule de transport de personnes X9 dont le lancement est prévu cette année.

Pour les propriétaires et les acheteurs potentiels, la situation les laisse dans le doute, avec des facteurs tels que la garantie et l’entretien ainsi que le nouveau flux de nouveaux stocks et de pièces détachées vers l’Australie, tous incertains.

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