Tesla a ajusté les prix de FSD à plusieurs reprises au fil des ans. Le logiciel coûtait initialement 5 000 dollars avant de grimper à 10 000 dollars, puis à 12 000 dollars, pour finalement culminer à 15 000 dollars. Les prix ont commencé à baisser en 2023, puis ont chuté à nouveau en 2024 et sont restés à 8 000 dollars jusqu’à l’annonce d’aujourd’hui. Le prix de l’abonnement a également fluctué, allant de 199 $ à 99 $ par mois.
Malgré son avance dans le domaine, Tesla devra maintenir le rythme des améliorations du FSD, alors que la concurrence accrue dans le domaine de la conduite semi-autonome s’intensifie. Rivian a récemment annoncé son intention de lancer son système Autonomy+, au prix de 2 500 $ de frais uniques ou 49,99 $ par mois. Lors du CES de cette année, le fabricant de puces Nvidia a annoncé qu’il présenterait une plate-forme open source permettant aux constructeurs automobiles de développer et de déployer leurs propres technologies de conduite semi-autonome. Ford, General Motors et Mercedes-Benz ont également continué à améliorer leurs systèmes d’aide à la conduite respectifs. En Chine, où la concurrence sur le segment semi-autonome est particulièrement intense, certains constructeurs automobiles proposent une technologie comparable intégrée au PDSF d’un véhicule plutôt que sous forme de prix distincts.
Les clients qui souhaitent acheter l’option Full Self-Driving de Tesla en tant qu’option unique devront le faire avant le 14 février.
