MG lance la berline MG7 turbo à traction avant qui devrait rivaliser avec la Toyota Camry et la Hyundai Sonata

La MG7 liftback intermédiaire fait ses débuts locaux avec une seule version et un prix supérieur à celui de la berline de référence de Toyota, à partir de 44 990 $ avant utilisation sur route.


MG Australia a lancé aujourd’hui sa berline MG7 liftback de taille moyenne, à partir de 44 990 $ avant frais routiers.

La MG7 entrera sur le marché australien en tant que version plus grande et plus haut de gamme de la petite berline MG5, qui commence actuellement à partir de 31 990 $.

Mais là où la MG5 à prix réduit mène ses batailles dans une rivalité trop compétitive entre les marques chinoises, la MG7, plus grande et plus coûteuse, se retrouve en lice avec la Hyundai Sonata haut de gamme et la référence mondiale des berlines, la Toyota Camry.

Bien sûr, la Sonata plus puissante, proposée uniquement dans la version haut de gamme N-Line, surpasse la MG7 avec un prix de départ de 55 750 $, mais c’est la disparité de prix inattendue de la MG7 par rapport à la Camry de Toyota que les acheteurs de berlines moyennes devraient prendre en compte.

La Toyota Camry commence à partir d’un prix raisonnable de 39 990 $ pour la version Ascent de base, tandis que la version intermédiaire Ascent Sport coûte 42 990 $ – toujours en dessous de celle de la MG7.

Le groupe motopropulseur à traction avant de la MG7 ressemble le plus à celui de la Hyundai Sonata, avec un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 170 kW/380 Nm couplé à une transmission automatique à neuf rapports. Aucune option hybride n’est proposée.

Comme ses rivales, la MG7 est uniquement à traction avant, la puissance étant transmise par un différentiel sportif à glissement limité.

Certes, la Camry de 138 kW est moins puissante que la MG7, mais son hybride série-parallèle sophistiqué et sa réputation de fiabilité vieille de plusieurs décennies ne peuvent être sous-estimés.

Des tests australiens indépendants d’économie de carburant ont placé la MG7 avec une consommation combinée de 8,0 L/100 km – à égalité avec la Hyundai Sonata (8,1 L/100 km), mais près du double de la consommation combinée de 4,2 L/100 km de la Toyota Camry.

La MG7 mesure 4 884 mm de long, 1 889 mm de large, 1 447 mm de haut et roule sur un empattement de 2 778 mm, avec des dimensions externes inférieures à 50 mm dans toutes les directions par rapport à la Toyota Camry.

À l’extérieur, le style sportif et le profil surbaissé de la MG7 semblent inspirés de l’Audi S5 actuelle. Il orne la large calandre à lamelles horizontales emblématique de MG, tracée par de grandes prises d’air susceptibles de refroidir les freins derrière les grandes roues de 19 pouces de la MG7.

Des étriers peints en rouge, des embouts d’échappement quadruples, un capot cannelé et un subtil aileron arrière électrique réglable en trois directions contribuent à renforcer la nature sportive de la MG7.

Brightwork semble être entièrement LED, bien que cela reste à confirmer. À l’avant, la MG7 arbore quatre feux de jour (DRL) étroits et angulaires, et à l’arrière, une bande DRL sur toute la carrosserie, probablement à LED, qui se termine par des feux arrière de type AMG.

À l’intérieur, la MG7 comprend un affichage tête haute, une climatisation à deux zones, un siège conducteur à réglage électronique en 6 directions, un écran tactile d’infodivertissement de 12,3 pouces, un système audio Bose à 14 haut-parleurs, un toit ouvrant électronique, un chargeur d’appareil sans fil, des portes sans cadre et une suspension électronique.

MG prévoit que sa nouvelle berline intermédiaire portera une cote de sécurité ANCAP de cinq étoiles aux côtés de la majorité de ses modèles lorsque le véhicule sera soumis à des tests indépendants dans les mois à venir. Il comprend sept airbags, une caméra à 360 degrés et une suite d’aides à la sécurité du conducteur.

La MG7 devrait faire ses débuts prochainement dans les showrooms locaux, bien que MG n’offre actuellement aucun délai de livraison officiel.

Certes, ce nouveau venu sur le marché chinois, disponible à l’international depuis plus de trois ans, a de grandes chaussures à remplir.

MG MG7 2026 : prix en Australie

Tous les prix indiqués sont avant les frais routiers.

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