L’Everest se lance dans une mise à jour légère avec une technologie améliorée, un extérieur noirci et de nouvelles qualités de modèle avant la sortie du deuxième semestre 2026.
Le populaire Ford Everest Le grand SUV a fait l’objet d’une série de changements à mi-vie, disponibles à la commande à partir de décembre, sans changement de prix majeur.
La technologie a été améliorée à l’intérieur, le controversé moteur diesel bi-turbo à courroie « humide » a été supprimé et il y a plus de noir à l’extérieur. Les livraisons commenceront dans mi-2026 après que le stock existant « MY25.25 » soit épuisé.
Ford a supprimé l’Ambiente et la Tendance qualités de sa gamme Everest, en les remplaçant par un nouveau Actif garniture d’entrée pour 58 990 $avant frais routiers — 500 $ moins cher que l’ancien Ambiente 4×4 bi-turbo, mais jusqu’à 4 500 $ sur le point d’entrée sortant de la propulsion arrière.
Arrivant de série avec le quatre cylindres diesel révisé de 2,0 litres mono-turbo (125 kW/405 Nm), Ford proposera en outre son V6 turbodiesel de 3,0 litres de 184 kW/600 Nm sur le nouvel Active – une première pour les modèles Everest d’entrée de gamme.
À l’intérieur, l’Everest Active est doté de sièges rehaussés de cuir, d’un Écran d’infodivertissement de 12 poucesjantes en alliage de 18 pouces, vitres intimité, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), phares à LED et cinq sièges. Une configuration à sept places est facultative, à hauteur de 1 350 $.
L’Everest Active rivalisera principalement avec le LandCruiser Prado GX de Toyota, au prix de 72 500 $, et l’Isuzu MU-X LS-M, qui commence à 49 900 $.
Les versions Everest Sport, Tremor et Platinum seront rester disponible. Les modèles Sport et Tremor bénéficient d’une caméra à 360 degrés en équipement standard, tandis que le Sport bénéficie en outre d’un TPMS.
L’Everest Tremor bénéficie de son « pack de sièges premium » en équipement standard, ajoutant sièges avant chauffants, ventilés et à réglage électriqueainsi que l’option gratuite pour supprimer la troisième ligne.
Aucun changement n’est prévu pour la gamme haut de gamme du Ranger Platinum.
Ford Everest 2026 : tarifs australiens
Tous les prix indiqués sont avant les frais routiers.
- Moteur turbo actif de 2,0 L : 58 990 $
- V6 actif de 3,0 L : 66 990 $
- Sport 2,0 L turbo : 68 990 $
- Sport V6 de 3,0 L : 76 990 $
- Tremor V6 de 3,0 L : 79 990 $
- Platine V6 de 3,0 L : 83 490 $
