Timeless Audi Concept Car Sports EV Drivetrain, Bold New Styling et Rettractable Roof in Global First-look
Audi a retiré la feuille de son coupé électrique Wild Concept C, déclarant que l'EV inspiré du TT marque le début d'une nouvelle philosophie de design pour la marque allemande.
Officiellement révélé à Milan, et prévu pour faire son apparition au Salon international de l'automobile Allemagne (IAA), le concept C est conçu avec « simplicité radicale '', avec des lignes corporelles élégantes et ininterrompues, une tête à LED de pixels brut et des feux arrière, un corps coupé effilé et un toit dur rétractable.
Bien que inspiré par TT, le concept C n'est pas censé être un successeur du coupé emblématique de combustion d'Audi. Il mesure 4520 mm de long, 1970 mm de large, 1285 mm de haut et arbore un empattement de 2568 mm. – Ce qui signifie que le «C» est plus long que les coupés alimentés à combustion 4191 mm TT 4191 mm maintenant abandonnés.
Audi a en outre confirmé que le concept est la traction arrière, l'alimentation électrique et entrera à un moment donné dans la production avec un nouveau nom. Il a un poids brut de 1690 kg, explique Audi, nettement plus léger que les coupés EV rivaux comme le MG Cyberster (1985kg), Porsche Taycan (2090kg) et BMW I4 (1990kg).
Nous ne pouvons pas nous empêcher de remarquer la similitude entre le toit à toit basé et effilé d'Audi et la Bentley Exp 15 récemment révélée (et tout aussi charmante), et nous pardonnerons à ceux qui, en un coup d'œil, confondent le concept C pour le type 00 de Jaguar.
Le concept C présente également un style de corps aérodynamique proéminent, un peu comme le Jag et Bentley. À l'arrière, vous trouverez un énorme diffuseur arrière et un verre arrière conventionnel remplacé par des volets arrière minces et empilés.
À l'avant, Audi affirme que le frontal du concept est inspiré par l'Union Auto Type C et l'Audi A6 de troisième génération. D'énormes prises d'air accentuent les deux coins du pare-chocs avant, encadrant un gril rectangulaire étroit qui arbore fièrement les quatre anneaux de la signature d'Audi.
À l'intérieur, le langage de conception intemporel et contemporain d'Audi se poursuit, avec des cartes de porte en tissu et des sièges de seau, et une multitude de boutons physiques terminés en argent métallique. Le tableau de bord arbore un groupe d'instruments numériques, mais il n'y a pas d'écran d'infodivertissement à voir.
Audi est catégorique que «la simplicité est la clé» avec son nouveau langage de conception, qui prévaudrait sur tous les futurs modèles Audi. Selon Audi, le concept C marque le début d'une «nouvelle expérience intérieure» et une «réduction à l'essentiel».
Le concept C devrait être le premier de plusieurs nouveaux concepts de conception publiés par Audi au cours des prochaines années. Le développement est déjà confirmé pour 2026, un concept EV d'entrée de gamme et de nouveaux modèles de performances d'Audi Sport.
Venant également à la Munich IAA, et peut-être l'un des derniers modèles Audi «conventionnellement de style conventionnel, il y a bientôt la publication du premier trimestre électronique. Aucun calendrier de lancement australien pour l'e-hybride ou un concept C de modèle de production n'a été effectué.
