Ce que c'est Une camionnette Hyundai s'est vendue chez les concessionnaires Chevrolet américains – et un concept moins farfelu qu'il n'y paraît. Nous espérions que la Hyundai Staria, une camionnette commerciale légère vendue en Asie et en Europe, viendrait sur nos côtes pendant des années. Maintenant, nous nous attendons à ce que Chevrolet introduit une version rebadgée de la staria à son portefeuille pour 2029 dans le cadre d'un engagement entre General Motors et Hyundai Motor Group pour co-développer et coproduire des véhicules, y compris une camionnette commerciale.
AI Résumé rapide
Chevy peut présenter une version rebadgée de la camionnette de Hyundai en 2029 aux États-Unis, cette décision suit un partenariat GM-Hyundai. Le Staria propose un style et des sièges futuristes pour jusqu'à 11. Les fonctionnalités attendues incluent des groupes motopropulseurs hybrides, avec un prix d'environ 45 000 $ et un lancement à l'été 2028.
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Le Staria porte un style ressemblant à celui, de manière appropriée, un vaisseau spatial, et il peut transporter jusqu'à 11 passagers lorsqu'il est configuré pour cette tâche. Quant à l'intérieur, le tableau de bord est similaire à celui de la Hyundai Santa Cruz avec son thème horizontal, mais avec des panneaux séparés pour le cluster de jauge et les affichages d'infodivertissement. Les hébergements derrière la rangée de la rangée plage d'une configuration de camionnette utilitaire à nu jusqu'à une somptueuse disposition de limousine du salon starria.
Pourquoi ça compte Chevy fait face à une crise en forme de fourgonnette au fur et à mesure que les années 2020 se déroulent. Le Chevrolet Express, introduit en 1996 et, plus récemment, la fin 2003, a près de trois décennies. Pendant ce temps, le Bright-Drop Drop EV a été une défaillance commerciale en raison de la faible demande des acheteurs de flotte.
En conséquence, Chevy est terriblement sous-estimée pour défier la concurrence. Ford, Ram et Mercedes-Benz offrent respectivement le transit, le promaster et le sprinter. Non seulement ces rivaux sont disponibles avec des groupes motopropulseurs à essence conventionnels, mais aussi des alternatives tout électriques. Si General Motors ajoute une staria rebadgée à la gamme de Chevy, elle arrivera sur le marché avec l'une des camionnettes commerciales les plus apparentes en vente. Bien que Hyundai ne construise pas un staria tout électrique, son groupe motopropulseur hybride disponible serait exclusif dans le segment de fourgonnette commercial. Ce qui serait vraiment merveilleux, c'est s'il était offert dans les configurations de passagers et de camping-car.
Plate-forme et groupe motopropulseur La Hyundai Staria d'aujourd'hui utilise la plate-forme Hyundai-Kia N, qui est partagée avec des modèles familiers tels que Santa Cruz, Santa Fe, Sonata et Tucson. Les variantes à traction avant et à traction intégrale sont susceptibles d'être proposées. Hyundai équipe le Staria d'une variété de groupes motopropulseurs à travers le monde, y compris un V6 de 3,5 litres et un turbodiesel de 2,2 litres I-4. Les modèles à six cylindres sont associés exclusivement à une transmission automatique à huit rapports; Le moteur diesel est proposé avec une auto à huit rapports ou un manuel à six vitesses. Nous vous conseillons de faire en sorte que vous espérons qu'une camionnette diesel équipée manuelle arrive aux États-Unis, cependant.
Il est plus probable que la gamme Staria de Chevy comprendra une option de groupe motopropulseur hybride avec le turbo-quatre de 1,6 litre de Hyundai accusé à un moteur électrique. Bien que les fourgons légers entièrement électriques soient monnaie courante aux États-Unis, Chevrolet pourrait différencier son starria conçu par l'insigne de la compétition avec cette offre hybride.
Hyundai fabrique également un staria tout électrique avec une boîte de chargement à l'arrière. Appelé le ST1, ce modèle est moins susceptible de rejoindre la gamme de Chevy. Cependant, ses spécifications seraient compétitives avec les camionnettes électriques en vente ici si le nœud papillon introduire un ST1 rebadged dans sa gamme. Une batterie de 76,1 kWh alimente un moteur de 215 ch, permettant environ 150 miles de practice. Une vitesse de charge de pointe de 350 kW adoucit l'accord.
Prix estimé 45 000 $
Date de vente attendue Été 2028
