La division N de Hyundai a publié les premières images de sa nouvelle berline Hyundai Ioniq 6 N 2026, le prochain véhicule du portefeuille de Hyundai pour obtenir sa cure de jouvence de monstre de la sous-marque. Visant à s'appuyer sur le succès fracassant de l'ioniq 5 N, nous nous attendons à ce que la version berline soit tout aussi puissante, sinon plus, que les 5 N. existants.
AI Résumé rapide
La division N de Hyundai taquine le 2026 Ioniq 6 N, une berline EV haute performance avec plus de 600 chevaux, des moteurs doubles et des fonctionnalités logicielles avancées. Il propose des mises à jour de conception aérodynamique, un style agressif et promet une stabilité améliorée et des performances semblables à l'ioniq 5 N.
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Ce que cela signifie exactement que nous ne savons pas encore tout à fait, mais c'est un bon pari que l'ioniq 6 N sera chargé avec à peu près tout ce qui a fait du 5 N un coup avec notre personnel et le public en général. Attendez-vous à plus de 600 chevaux de ce qui devrait être un arrangement à double moteur qui a aidé à propulser les 5 N à un nombre de boursouflage de 2,8 à 60 mph, ce qui en fait l'un des VUS les plus rapides que nous ayons jamais testés, quel que soit le groupe motopropulseur.
Attendez-vous également à toute la magie logicielle innovante et probablement plus que les ingénieurs du N ont codé pour l'ioniq 5 N, y compris le n e-shift qui imite une transmission à double embrayage à 8 vites Moteur Meilleur prix technologique. C'était l'un des programmes de dynamique numérisés que nous avons salué en tant que révolutionnaire limite.
Quant à ce que nous pouvons faire des premières images de l'ioniq 6 N, il arbore plusieurs indices de conception évolutifs qui se déroulent dans le cadre de la gamme plus large de 2026 Ioniq 6, y compris un avant-côté retravaillé et une mise à jour significative de la disposition controversée controversée de la berline actuelle, avec de nouveaux éléments d'éclairage aux deux extrémités. Les améliorations semblent tout aussi aérodynamiques à première vue, sinon plus que celles de la voiture actuelle.
Hyundai dit que l'ioniq 6 n lui-même obtiendra une aile arrière proéminente qui est clairement représentée dans les images, ainsi que des travaux de garde-boue plus agressifs et d'autres améliorations basées sur les performances, y compris un ensemble de roues spéciales et plus légères. Il sera sans aucun doute plus bas et plus large que les modèles de base Ioniq 6.
Étant donné que c'est une berline, nous nous attendons à ce que le 6 N soit plus stable à des vitesses plus élevées que son cousin SUV 5 N plus haut, et en effet Hyundai dit que dans son communiqué de presse, taquinant la voiture. Tout cela fait partie de ce que N a poussé en tant que trois piliers de performance de base: Corner Rascal (ringard, mais nous aimons le coin-y), la capacité de course (si le 5 N est une indication, ce sera une donnée), et une habitabilité de la voiture de sport quotidienne (le 5 N est en effet un SUV que vous pouvez également conduire de manière civilisée et non punissante).
Nous allons prendre le volant d'une version prototype du 2026 Ioniq 6 N très bientôt, donc il ne faudra donc pas longtemps pour savoir ce que N a travaillé pour son deuxième n ev. Si l'ioniq 5 n est une indication, il devrait s'agir d'une autre dynamo électrifiée de dynamite.
