Les gens ne peuvent pas arrêter de parler du nouveau camion EV en ardoise. À partir de 27 000 $ – ou moins de 20 000 $ si vous êtes admissible aux incitations EV – le pick-up à deux portes construit par les États-Unis génère beaucoup de buzz. Bien que sa maigre gamme de 150 miles sur une seule charge ne soit pas grande, l'ardoise se démarque à la fois comme un banlieusard urbain ou un véhicule de petite entreprise et parce qu'il ne suit pas le livre de jeu de constructeur automobile traditionnel.
Quel est le camion en ardoise?
Le camion est proposé dans une seule configuration à nu sans radio, sans haut-parleurs et sans système d'infodivertissement, et les fenêtres sont de style manuel. Et le design à une seule cabine ne peut accueillir que deux personnes.
Cependant, les acheteurs à la recherche de plus de flexibilité ou de gamme pourront ajouter des fonctionnalités extra-coûts. Les options incluent un haut-parleur Bluetooth, une batterie plus grande, un iPad qui sert en tant qu'écran d'infodivertissement, et même en boullant trois sièges supplémentaires et un toit à l'arrière pour le transformer en SUV.
Mais l'ardoise va au-delà des «fonctionnalités facultatives», cependant; Il est commercialisé comme un projet de bricolage à part entière. Les acheteurs sont encouragés à le personnaliser eux-mêmes – tout en l'enroulant dans différentes couleurs (car il ne vient que dans une seule option de peinture) à l'ajout de rayures et plus encore. L'intérieur est modulaire, permettant aux propriétaires d'ajouter facilement différents accessoires. L'idée est de donner aux conducteurs la liberté de rendre leur camion aussi unique et distinguable qu'ils le souhaitent.
Puis-je acheter le camion en ardoise sur Amazon?
En ce moment même, non. Mais avec des centaines d'accessoires, des décalcomanies et plus disponibles, il n'est pas difficile de voir le camion d'ardoise finalement vendu – et expédié – à travers Amazon. Après tout, le fondateur d'Amazon, Jeff Bezos, est l'un des principaux investisseurs de Slate et Amazon vend déjà des véhicules Hyundai en ligne.
Et même si le camion lui-même n'est pas vendu sur le site, le vaste catalogue d'accessoires possibles de Slate sembler sur mesure pour les achats en ligne de style Amazon. Et Amazon n'est pas non plus nouveau dans le jeu de pièces automobiles. En fait, l'année dernière notre magazine sœur Hot rod travaillé sur une voiture de projet Ford Mustang 1967 avec des pièces exclusivement vendues sur Amazon.
Comment fonctionnerait une ardoise sur Amazon?
Amazon Autos a été lancé fin 2023 avec un programme bêta qui s'est associé à des concessionnaires Hyundai à travers le pays. Dans le cadre du programme, Amazon a une fenêtre directement sur l'inventaire existant de chaque concessionnaire, offrant aux clients des prix transparents et des incitations disponibles, le tout avec une expérience sans tracas. L'objectif est que les acheteurs gèrent tous les documents en ligne à leur propre rythme, apparaissant chez le concessionnaire uniquement pour récupérer leur nouveau véhicule.
Avec le support de Bezos et la large gamme d'accessoires de Slate, il est logique qu'Amazon finisse par vendre le camion et ses modules complémentaires en ligne. Contrairement à Hyundai, cependant, Slate ne prévoit pas d'avoir des concessionnaires; Au lieu de cela, il vise à vendre directement aux consommateurs, un peu comme Tesla. Ainsi, alors qu'un partenariat potentiel avec Amazon ne serait pas une copie carbone du modèle Hyundai, l'appuyer sur le vaste réseau de distribution d'Amazon pourrait être un avantage majeur pour l'ardoise, reliant la marque à des millions de clients à l'échelle nationale via une plate-forme fiable et établie.
Pour l'instant, Amazon Autos ne vend que le Hyundais, mais il s'étendra sûrement pour inclure d'autres constructeurs automobiles. Au salon de l'auto de Los Angeles 2023, Fan Jin, directeur des ventes de véhicules d'Amazon, nous a dit que la société recherchait «des concessionnaires de haute qualité qui sont avant-gardistes et aussi obsédés par le client que nous». Il reste à voir si Slate s'adaptera à ce type de modèle commercial. La société prévoit de lancer son camion au quatrième trimestre de l'année prochaine.
Nous avons contacté Slate sur ce partenariat potentiel, et un porte-parole nous a dit: « Slate n'a pas de relation formelle avec Amazon. Nous avons la chance d'avoir le soutien des expéditions de Bezos en tant qu'investisseur dans Slate. Restez avec nous dans notre voyage autour des accessoires… « Nous avons également contacté Amazon et mettons à jour cette histoire si nous recevons une réponse.
