Le PDG de Tesla, Elon Musk, a très publiquement assumé un rôle controversé dans l'administration du président Trump en tant que chaleur du ministère de l'efficacité du gouvernement (DOGE), réduisant les programmes gouvernementaux, licenciant les travailleurs fédéraux et obligeant généralement la plupart des Américains à avoir soudainement une opinion sur lui. Cela n'a pas eu d'effet rose sur Tesla, qui a rapporté une baisse de 71% des bénéfices au dernier trimestre ainsi que des ventes dans le monde entier, alors que les clients se sont aigriers sur la politique et les manifestants de Musk se sont réunis dans les magasins Tesla – et certains ont même vandalisé les voitures Tesla. Apparemment, tout donne à Tesla's Board quelques réservations.
Le Wall Street Journal a publié un rapport de bombe en disant autant, et que le conseil d'administration de Skittish avait commencé à approcher des sociétés de recrutement de direction pour identifier un successeur potentiel de Musk. Cela aurait été impensable, même récemment, avec de nombreux investisseurs et les fans de Tesla qui se collaient à l'équipe d'Elon à travers cette phase rocheuse, convaincu que le PDG a un impact sans égal sur le cours de l'action de l'entreprise; Mais après avoir atteint un sommet à la fin de l'année dernière, le stock de Tesla a glissé à environ la moitié de cette valeur, même avec un rebond sur le marché récemment.
M. Musk n'a apparemment pas passé beaucoup de temps en dehors de Washington, DC, et a repoussé les inquiétudes que lui – et son image publique – sont singulièrement responsables des problèmes récents de Tesla.
Cependant, cette semaine, lors de l'appel de Gending de Tesla, il a soudainement annoncé qu'il serait de retour à Austin, au Texas, au siège de Tesla et qu'il révèlera considérablement le temps qu'il passe à la tête du Doge qui a fait du coup de pouce qui a fait de lui un tige de foudre. L'implication est évidente: soit il a eu le vent de son éviction potentielle ou a eu la possibilité de quitter le nouveau PDG à parler en se remettant dans l'entreprise.
Comme le WSJ Rapports, il n'est pas clair si la recherche par le conseil d'administration d'un nouveau PDG est en cours ou si elle n'approchait que Tesla à l'approche de certaines sociétés de recrutement. Tesla « a rétréci son objectif à une grande entreprise de recherche », par sources dans le rapport. Le président du conseil d'administration de Tesla, Robyn Denholm, a nié le rapport, par Reuters.
Les partisans ont indiqué que la valeur de Tesla ne provient pas de ses opérations d'auto que le futurisme manifeste de Musk. Sous le leadership de Musk, Tesla a fait passer son objectif, de la construction de voitures électriques à des affirmations audacieuses sur les technologies autonomes, la robotaxie sans conducteur, l'intelligence artificielle et même les robots humanoïdes. Musk possède également ses possessions et ses rôles supervisant Space X, la société d'exploration spatiale, et X, anciennement connu sous le nom de Twitter.
Les détracteurs soulignent ces mêmes idées de tir du lune que des distractions étranges et difficiles pour ce qui est autrement une entreprise de voitures tout électrique révolutionnaire qui s'est étendue de manière impressionnante au cours de la dernière décennie et a vendu des millions de voitures dans le monde tout en construisant son propre réseau de charge qui est l'envie de toutes les autres sociétés automobiles. (À tel point que la plupart se tournent vers la conception des plugles que Tesla utilise, ainsi que des offres de travail pour que leurs clients accédent au réseau SuperCharger de Tesla.)
Dans le même temps, la gamme de véhicules de Tesla est pour la plupart périmée sans refonte totale; Le seul tout nouveau modèle introduit depuis des années est le CyberTruck, bien que sa berline Model 3 plus abordable et son SUV modèle Y aient récemment reçu des mises à jour significatives. Ses modèles S et Model X plus rentables sont décidément anciens, avec le premier produit grand public et vendant du volume – étant introduit en 2012. Pour sa part, le Cybertruck est un flop même s'il s'agit d'une meilleure camionnette que vous ne vous y attendez, avec une technologie innovante et bien exécutée sous son corps en acier inoxydable polarisant.
On peut imaginer un univers alternatif où les budgets du projet Cybertruck, Cybercab et Humanoid Robot ont été dirigés vers la place vers des versions plus approfondies des modèles de base de Tesla; M. Musk n'a jamais pris un côté politique; Les ventes ne reculent jamais; Et la fabrication américaine de Tesla a donné une longueur d'avance dans l'industrie automobile tarifaire d'aujourd'hui. Mais, là encore, peut-être que le cours de l'action ne serait pas plus élevé, car peut-être que Tesla a besoin de grandes idées et de grands risques de M. Musk malgré les négatifs qu'ils apportent. Quelle que soit la mesure dans laquelle le conseil d'administration de Tesla a fait ou n'a pas eu le processus – ou même si une chasse est en cours – la réparation du musc était autrefois un territoire impensable. Aujourd'hui, la possibilité ne semble pas si choquante.
