Et si nous vous disions qu'il existe une voiture électrique qui n'a que des sièges réalistes pour deux personnes, une autonomie inférieure à 170 miles et, apparemment, très peu d'attrait pour les acheteurs ? Au cas où vous ne l'auriez pas compris, nous parlons de la Fiat 500e 2024.
Selon un rapport de ReutersStellantis a annoncé qu'elle prolongerait la suspension de la production dans son usine de Mirafiori à Turin, en Italie, qui produit la Fiat 500e. Initialement, l'usine devait reprendre la production le 11 octobre, mais en raison de la « faiblesse des commandes », Stellantis prolonge la suspension jusqu'au 1er novembre. Nous ne pouvons pas dire que nous soyons choqués.
Ne vous méprenez pas ; nous ne détestons pas la Fiat 500e. En fait, c'est tout le contraire. Nous avons passé de très bons moments à la conduire dans les rues de Miami. Cependant, sa portée limitée, sa charge lente et sa faible utilité globale en font un produit de niche destiné à un public restreint de citadins. Comme tout autre acheteur de voiture, les acheteurs de véhicules électriques recherchent un rapport qualité-prix maximal. Alors que la Fiat 500e fait partie des véhicules électriques les moins chers du marché, le Hyundai Kona EV offre plus d'espace pour les passagers, d'espace de chargement et d'autonomie.
Stellantis promet toujours d'investir plus de 100 millions de dollars dans la Fiat 500e dotée d'une meilleure batterie et devrait démarrer la production d'une Fiat 500 hybride en 2026. En attendant, ne vous attendez pas à ce que les stocks de la 500e augmentent de si tôt.
