Depuis la fin des années 1970, Land Rover a ajouté de façon sporadique des moteurs V-8 costauds à sa gamme classique de camions tout-terrain Defender, et le nouveau Defender est régulièrement disponible avec un V-8. Mais ces vieux V8 ne sont guère à la hauteur d'un moteur moderne, d'où l'inspiration pour cette nouvelle machine qui mélange une carrosserie Defender classique avec une partie de cette nouvelle saveur V8. Ce nouveau restomod doté d'un moteur moderne n'est pas non plus une affaire de tiers, il provient de la division Land Rover Classic Works Bespoke. Voici ce que vous obtenez et ce que cela vous coûtera.
Défenseurs des donateurs
La division Classic Works Bespoke de Land Rover ne touchera qu'aux « vieux » Defender des années 2012 à 2016, car ils sont probablement suffisamment neufs pour ne pas nécessiter un démontage et une révision complets, même si c'est assez proche de ce qu'ils reçoivent de toute façon. Les styles de carrosserie 90 et 110, donc les modèles à deux et quatre portes, sont inclus dans le projet.
Mise à niveau du Defender V-8
Tout le travail est fait à la main et les vieux camions sont équipés d'un nouveau moteur V-8 atmosphérique Land Rover qui développe 405 chevaux et 380 lb-pi de couple, soit plus que les anciens Defenders V-8 classiques jamais fabriqués. La puissance est transmise par une transmission automatique ZF à huit rapports et envoyée aux quatre roues pour une capacité de traction intégrale.
Personnalisation du Defender classique
Une personnalisation complète est proposée avec un catalogue complet d'options intérieures et extérieures via un outil de configuration numérique Land Rover Classic, et les équipes spécialisées de Classic Works à Coventry, au Royaume-Uni et à Essen, en Allemagne, peuvent toujours vous aider. La peinture peut être assortie à n'importe quel échantillon, ou les acheteurs peuvent choisir parmi les palettes Land Rover Heritage, Contemporary, Premium ou SV Metallic existantes. L'acheteur a également le choix entre une calandre Heritage, Standard ou Adventure pour le nez, et les inscriptions et les accessoires de finition peuvent être finis dans un pack de détails Silver ou Black.
Jantes classiques Defender V-8
Les acheteurs peuvent également choisir entre des jantes Wolf de 16 pouces de couleur noire ou Limestone ou des jantes Sawtooth de 18 pouces en option. Les accessoires extérieurs disponibles comprennent des marchepieds latéraux, une galerie de toit, une cage d'expédition, une échelle, un treuil tout-terrain, des projecteurs de style classique montés sur le toit ou une barre lumineuse à DEL montée sur le toit.
Améliorations intérieures du Defender V-8
L'intérieur classique du Defender a été légèrement modernisé avec des matériaux de meilleure qualité choisis par le propriétaire et un levier de vitesses au look moderne. Les sièges, les garnitures, les portes, la doublure de toit et le tableau de bord sont finis dans l'une des cinq options de cuir monochrome ou huit options de cuir bicolore. Il existe également une option de sièges Recaro ou une configuration de sièges Premium disponible par rapport aux sièges standard. La radio numérique et la navigation moderne sont contrôlées via un écran tactile de 3,5 pouces dans le tableau de bord.
Campeur Defender V-8
Les options de personnalisation vont encore plus loin avec un pack aventure en option qui comprend une tente montée sur le toit et une échelle, ou une conversion de camping-car Ply Guys qui transforme l'intérieur en un espace de vie/camping adapté (MT a demandé des images spécifiques, qui n'ont pas été fournies, de cette configuration et mettra à jour si nous les obtenons). Tous les véhicules bénéficient également de freins Alcon à quatre pistons et d'un kit de suspension amélioré avec ressorts hélicoïdaux Eibach, barres anti-roulis et amortisseurs Bilstein.
Tarifs Restomod du Classic Defender V-8
Le prix du plus petit Defender V-8 restomod débute à 250 766 $, mais grimpe à 262 644 $ pour le break cinq places, ou 269 243 $ pour la version break 110 sept places, tous les prix étant indiqués avant les frais et les coûts de livraison ou de personnalisation supplémentaire. Les nouveaux restomods feront leurs débuts lors de l'événement Goodwood Revival début septembre si vous souhaitez les voir de près.
