Si vous aviez besoin de plus de preuves que Bentley est une entreprise de voitures de luxe, elle utilise maintenant de l’or véritable 18 carats dans le Mulliner Batur, ce qui devrait suffire à cimenter cette idée. Non seulement le coupé à moteur W-12 est leur voiture la plus rapide de leur histoire, mais probablement la première à utiliser de l’or dans une pièce imprimée en 3D. Bien que l’impression 3D de métal ne soit plus aussi rare qu’elle l’était autrefois, l’impression avec de l’or véritable et pur ne peut se faire que dans un sens. C’est aussi une démonstration de la façon dont les métaux pourraient devenir plus durables, car l’énergie est fabriquée à partir de copeaux de bijoux recyclés.
Avec seulement 18 d’entre eux construits au prix fort de 2 010 393 $ (au taux de change d’aujourd’hui), le propriétaire de Muliner Batur peut probablement plus que s’offrir quelques touches d’or 18 carats dans l’intérieur de son coupé. Bentley affirme que c’est la première fois que de l’or imprimé en 3D sera utilisé dans un véhicule comme ils l’utilisent et, en dehors de toutes les collections privées potentielles que nous avons manquées, nous ne nous souvenons pas l’avoir vu auparavant.
Nous ne serons pas surpris si davantage de constructeurs de voitures de luxe commencent également à le proposer à leurs clients. Il sera limité à certaines pièces tactiles à l’intérieur comme le Charisma Dial (le sélecteur de mode autour du bouton Start / Stop), les commandes de ventilation Organ Stop et le marqueur d’insertion sur le volant. Au total, la quantité d’or utilisée est de 210 grammes de métal de couleur jaune.
Il y a deux points d’intérêt supplémentaires dans l’utilisation de l’or imprimé en 3D, en dehors de l’idée de créer une cabine très somptueuse pour le Batur. Le métal d’impression 3D existe depuis un certain temps et est utilisé par les équipementiers lorsque la fabrication d’une pièce n’est pas possible avec les processus d’usinage CNC et de coulée de métal standard.
Une méthode courante d’impression 3D est la méthode d’extrusion, car certains métaux peuvent être imprimés à l’aide d’un mélange de métal et de polymère comme le filament PLA. Cela signifierait également que vous ne travaillez pas avec un métal pur pour créer votre pièce. La meilleure méthode d’impression d’or pur est le frittage laser direct de métal (DMLS).
Ce processus prend une fine poudre de métal (dans notre cas, de l’or) et la fusionne couche par couche pour « imprimer » la pièce que vous fabriquez. Non seulement cela signifie que vous imprimez sans avoir besoin d’un deuxième matériau de reliure (et que vous perdez la possibilité de dire que vous utilisez de l' »or pur »), mais l’autre avantage est que vous pouvez réutiliser la poudre inutilisée, mais aussi utiliser du métal recyclé. déchets d’usinage.
Dans le cas de l’or utilisé par Bentley, il provient de vieux bijoux recyclés qui ont été broyés en une fine poudre. Cela signifie qu’aucun or nouvellement extrait ou frappé n’a été utilisé pour créer les pièces du Batur, conformément aux objectifs de Bentley en matière de durabilité et de neutralité carbone de bout en bout d’ici 2030.
Plus tôt cette année, Bentley a également investi près de 3 656 000 $ dans la fabrication additive (le nom que vous utilisez si vous voulez avoir l’air plus « professionnel » dans le domaine de l’impression 3D) dans l’espoir de créer encore plus de personnalisation sur mesure et d’aider à la fabrication à faible volume, comme fabriquer des pièces d’or sur d’autres modèles Bentley en édition limitée. Nous avons hâte de voir ce que Bentley et ses propriétaires proposent d’autre lorsque le ciel est la limite.
