Hyundai a présenté son concept Boulder à carrosserie sur châssis au Salon international de l’auto de New York la semaine dernière, où il a confirmé qu’une camionnette intermédiaire serait le premier véhicule que nous pouvons attendre de cette nouvelle gamme. Ce pick-up arrivera théoriquement d’ici 2030, mais c’est assez loin et nous sommes impatients, nous avons donc concocté un rendu de ce à quoi nous pensons que le camion pourrait ressembler, basé sur le langage de conception du Boulder.
Lors du salon, le chef du design de Hyundai, SangYup Lee, a attiré l’attention sur la signature lumineuse avant pixelisée du Boulder. C’est un look qui éblouit les Hyundai Ioniq 5 et 6 rétro-futuristes, nous sommes donc ravis de voir une camionnette potentiellement le porter.
Notamment, le Boulder Concept a des portes de style coach, mais celles-ci jamais arriver à la production, notre camion de production imaginé est donc doté de portes battantes avant traditionnelles pour les passagers avant et arrière. Les poignées de porte sont également de grosses poignées manuelles, car nous n’imaginons pas que le public des pick-up soit particulièrement réceptif aux poignées de porte électroniques d’avant-garde. Et parce que nous insistons sur les portes amovibles au minimum, les poignées ordinaires facilitent tout simplement.
Nous avons également conservé les rétroviseurs latéraux montés sur les portes en clin d’œil au Jeep Gladiator.
Notre camionnette intermédiaire Hyundai imaginée de profil. Crédit de rendu : Andrei Avarvarii
Le camion que nous avons illustré ici pourrait être la version tout-terrain la plus extrême (le nouveau héros XRT ? un chasseur Tacoma Trailhunter ?), puisqu’il conserve les gros pneus du Boulder, les roues de 37 pouces, la garde au sol massive et la barre lumineuse suspendue. Nous avons ajouté quelques points de remorquage rouges à l’avant pour une touche de trail supplémentaire. Les versions plus grand public auront sûrement une garde au sol inférieure, des roues et des pneus plus petits et probablement pas de points de remorquage.
Lorsqu’il sera mis en vente, le pick-up Hyundai, encore sans nom, pourrait être le David contre le Goliath du Toyota Tacoma. Cela ne veut pas dire que Hyundai est un petit constructeur automobile inconnu, mais il n’a jamais construit de camionnette intermédiaire à carrosserie sur châssis pour le marché américain auparavant, et le Tacoma a dominé le segment pour toujours.
Mais comme nous l’avons souligné précédemment, Hyundai a fait ses preuves en matière de fabrication de produits de qualité une fois qu’elle y a réfléchi. Nous verrons à quel point nous sommes parvenus à imaginer à quoi ressemble le vrai camion après que des informations plus officielles et des images du pick-up auront commencé à circuler.
