Le rond-point (circulation de la circulation vers certains d'entre nous yanks) est une excellente idée pour certaines intersections. Cela nous accélère lorsque le trafic est léger (conseil pro: vous n'avez pas besoin de vous arrêter si personne ne vient du côté de votre conducteur) et cela élimine les feux rouges ennuyeux où nous sommes détenus pour un trafic qui ne vient jamais. L'Europe, en particulier le Royaume-Uni, les a adoptées des décennies, et nous voyons de plus en plus de cercles de circulation aux États-Unis.
AI Résumé rapide
Un nouveau rond-point en forme de diamant en Austral, Sydney, a provoqué la confusion et le chaos, les conducteurs qui ont du mal à y naviguer. Le conseil municipal de Liverpool, confronté à une enquête publique, n'est pas clair sur sa construction et ses coûts. La forme du rond-point et le manque de signalisation ont contribué aux problèmes.
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Mais il est apparemment possible de bousiller un rond-point, et les responsables d'Austral, une banlieue de Sydney, en Australie, ont apparemment maîtrisé cette réalisation douteuse en créant ce qui pourrait être appelé le mieux un «rhombusabout».
Le problème semble avoir provenant d'un peu d'action trop zélée au nom du conseil local, qui a été invité à atténuer la circulation sur une route particulièrement très fréquentée. À une intersection pas tout à fait perpendiculaire, les travailleurs routiers ont créé un nouveau rond-point sous la forme d'un diamant écrasé (Rhombus! En quelque sorte! Il suffit de « rhombusabout »).
Le chaos s'ensuivit presque immédiatement. Selon des reportages, certains chauffeurs ne savaient pas qu'il y avait un nouveau rond-point là-bas – le dispositif de contrôle du trafic semble entièrement peint sur un terrain à peine élevé – et a explosé directement. Le plus gros problème, cependant, semblait être des automobilistes qui ne pouvaient pas comprendre comment négocier les virages plus serrés (à travers la circulation opposée, similaire à nos virages à gauche, car les trucs sont à l'envers en Australie à droite) sans conduire juste au-dessus du top du diamant – en fait, trois voitures d'affilée ont été montrées exactement en faisant la télévision en direct alors que le journal 9 de News Sarah Stewart l'a regardé.
« Personne ne sait quoi faire », a déclaré Stewart. «C'est cette forme drôle, il n'y a pas assez de place et il n'y a pas assez de précaution. Les gens s'en sortent et ils ne savent pas quoi faire.»
Les voitures qui passent directement à travers le rond-point ne pouvaient pas sembler faire du jogging autour du diamant sans couper les coins, et les bords du rond-point montraient déjà une décoloration des pneus quelques heures seulement après l'installation du rond-point mal conçu.
Comment tout cela s'est-il si mal tourné? Personne ne semble savoir. L'ancre Karl Stevanovic de l'Australie Today Show, le membre du conseil municipal de Liverpool, Peter Ristevski, a affirmé ne pas savoir comment le rond-point a été construit, l'appelant une «matière opérationnelle» et semblant blâmer les entrepreneurs de Rogue Road. Il a également noté que le conseil municipal de Liverpool était soumis à une enquête publique concernant la corruption et la confiance, et a admis que le conseil ne savait pas ce que le coût du Rombusabout ou ce qu'il en coûterait à rectifier.
« Un rond-point, par nom et nature, est rond », a observé Drily Stevanovic. En effet.
