Les « collections », ou groupes de, disons, six véhicules spéciaux ou plus qui appartiennent (et sont maintenant vendus) par une personne ou une entité, sont des éléments majeurs de chaque vente aux enchères de véhicules Mecum.
Quel que soit le type de voitures ou de camions présents dans chaque collection, entendre un commissaire-priseur qualifier un véhicule en annonçant qu'il appartient « à la collection X, Y ou Z », confère à ce véhicule un niveau de prestige qui le distingue des autres, et de nombreux autres. des fois comme des véhicules qui font l’objet d’une offre individuelle.
Lors de la 37e Dana Mecum Original Spring Classic à Indianapolis, Jason Dietsch a présenté neuf de ses Saleen Ford sous forme de collection. Le lot a frappé notre radar environ un mois avant l'événement de mai 2024, et comme les voitures Saleen étaient sous les projecteurs depuis le récent dévoilement de la Saleen 302 Mustang Black Label de 800 chevaux, nous avons décidé de garder un œil sur la cache de Jason lors de son passage. le bloc.
Comme prévu, une très convoitée Ford Mustang Saleen SSC de 1989 était le principal soutien de famille de Jason, puisqu'elle coûtait 80 000 $ (Remarque : prix publiés). faire pas inclure divers frais associés aux ventes Mecum). Cette voiture est l'une des 250 exemplaires produits en reconnaissance du 25e anniversaire de la Mustang.
Une décapotable blanche à toit blanc de 1989 a suivi, rapportant 42 000 $. Un autre ragtop blanc '89 (avec un intérieur blanc et un dessus noir) de la collection de Jason a atteint la barre des 20 000 $, mais curieusement, il ne s'est pas vendu.
Nous avons eu notre premier aperçu du Ford Ranger Saleen Sportruck 1988 de Jason lors de la réunion Saleen de la NMRA à Norwalk, Ohio. Le caractère unique, la rareté et l'excellent état de la plate-forme en ont fait un excellent achat à 39 500 $.
Étonnamment, cette impeccable berline Saleen LX de 1990 ne s'est pas vendue lorsque le marteau est tombé à 28 000 $. Cependant, après avoir été placé dans la zone d'attente « Et l'enchère continue… », un accord facilité par Mecum entre Jason et un acheteur a été conclu (avec frais Mecum inclus, 33 000 $), et il a maintenant un nouveau propriétaire.
Un autre cool, et « qui savait qu'ils faisaient ça ? » L'équipement Saleen de la collection de Jason était ce Ford Explorer XP8 de 1997 vendu 22 000 $. KJ Jones, rédacteur en chef de HOT ROD, connaît personnellement les Saleen Explorers, car ils ont été vendus par le concessionnaire où il travaillait en 1997. L'ajout d'un moteur V8 de 5,0 litres à suralimentation centrifuge et les astuces de suspension de Saleen en font certainement un SUV performant.
Une Mustang qui ferait battre plus vite le cœur de n'importe quel « Stanbanger » hardcore, la Fox « à quatre yeux » de 1986 a été martelée à un prix bien inférieur à ce que nous avions prévu (21 000 $), compte tenu de son excellent état, du pedigree de Saleen et du fait que des poneys de moindre qualité ont récolté plus de dollars aux enchères Mecum.
Pas de nettoyage
Deux véhicules de la collection Jason Dietsch n'ont pas été vendus lors de l'offre d'Indianapolis. Les non-ventes sont généralement le résultat du fait que le prix de réserve d'un vendeur n'a pas été atteint et de l'échec des efforts de négociation d'un accord lorsqu'un véhicule est placé dans le groupe de vente en attente « Et l'offre continue ».
À 23 000 $ à la clôture des enchères, un coupé 1992 noir sur noir n'a pas quitté la flotte, pas plus qu'un autre non-Mustang, la Ford Focus Saleen S121 2005 de Jason (15 000 $).
Suivre le parcours de Jason consistant à vendre une « collection » de véhicules Saleen très spéciaux lors de la vente aux enchères de Mecum à Indianapolis était intéressant, excitant et rempli de pression. Alors que plusieurs courses n'atteignaient pas tout à fait leur prix de réserve, Jason a été contraint de prendre des décisions sur place : lever une réserve ou s'en tenir au nombre qu'il souhaitait pour la voiture ou le camion. C'est un pari que doit faire presque tout vendeur qui place une réserve sur un véhicule. Avec plus de 232 000 $ de ventes totales (encore une fois, c'est sans Les frais de Mecum étant calculés), la collection Saleen de Jason est un solide témoignage de la notion de conservation d'un véhicule spécialisé. À un moment donné, cela pourrait valoir plusieurs fois plus que le montant qu'ils coûtaient lors de leur achat initial.
