Toyota Australia a officiellement appelé le temps sur la précité actuelle de cinquième génération – appelée GR Supra – et cessera de prendre les commandes des clients ce mois-ci (août 2025).
Les détails autour d'un futur remplacement de sixième génération attendu, attendu en 2027 et la rumeur sont un développement unique de Toyota utilisant une puissance hybride de 2,0 litres, ne sont pas encore confirmés.
Lancé pour la première fois en 2019, la gamme de génération actuelle a récemment été étendue à trois variantes, avec l'édition de piste fraîchement introduite rejoignant les versions GT et GTS, toutes offertes dans le choix de transmissions manuelles à six vitesses ou à huit rapports automatiques.
Tous sont retirés de la vente à compter immédiatement, Toyota Australia conseillant que «les clients qui cherchent à acheter GR Supra sont encouragés à parler à leur concessionnaire préféré avant la fermeture car les actions sont limitées».
Selon la branche locale, des unités «plus de 1400» du coupé de cinquième génération turbocompressé de 285 kW / 500 Nm ont été vendues au cours des six années entre son introduction en septembre 2019 et le milieu de 2025.
Le championnat des supercars pourrait débuter le prochain successeur de sixième génération
La grande torsion de l'intrigue dans l'annonce est que Toyota poursuivra ses débuts de GR Supra – sous une forme ou une autre – dans la série de course Supercars 2026 de l'année prochaine, alimentant le feu à la spéculation selon laquelle la voiture de course Toyota Australie aidera Grid en fait un modèle supra de nouvelle génération.
« Bien que les clients ne puissent plus acheter leur propre GR Supra d'ici la fin août (2025), les fans du GR Supra pourront suivre son histoire lorsqu'elle s'alignera sur la grille du championnat des Supercars en 2026 et au-delà », a déclaré Sean Hanley, directeur de Toyota Australia.
Il est tout à fait possible qu'un calendrier puisse se dérouler où l'avenir, la supra de sixième génération ferait la grille des supercars en 2026 avant les débuts de la voiture de la voiture de production, comme prévu en 2027.
Si c'est le cas, il est tout à fait probable que le prochain supra de sixième génération fera ses débuts, sous une forme de concept ou de production sur la route, à ou autour du spectacle de mobilité au Japon qui devrait avoir lieu fin octobre.
Cependant, cela contrediserait l'affirmation de Toyota Australia selon laquelle la «GRA de génération actuelle (Will) continuera de former la base de la voiture de course du championnat Supercars», indépendamment du conflit marketing de promotion d'un modèle qui, l'année prochaine, ne sera plus en vente.
Si tel est en effet ce cas, les équipes de course alignées avec la campagne Supercars de Toyota se déroulent avec les voitures de course en pré-génération de cinquième génération de cinquième génération pour 2026 avant de pivoter peut-être des sous-objets de sixième génération reproduistes pour 2027 et au-delà.
