La Volkswagen Jetta 2025 est arrivée et, comme on s'en doutait, le constructeur a pris soin de ne rien réparer qui n'était pas cassé. En d'autres termes, la berline Jetta 2025 est à peu près la même qu'en 2024. La mise à jour de mi-cycle de Volkswagen sur sa compacte à quatre portes se concentre sur les fonctionnalités de qualité de vie, la technologie, le confort et la valeur plutôt que sur des améliorations de performances pures et simples, et c'est normal, car la Jetta conserve son meilleur atout : son prix abordable.
Adieu la transmission manuelle
Commençons par le commencement. D’un point de vue mécanique, la Volkswagen Jetta 2025 et la Jetta GLI, plus sportive, sont pratiquement identiques à leurs homologues 2024. Les versions Jetta S, Sport, SE et SEL auront le même moteur de 158 ch que l’année dernière, et le moteur EA888 de 228 ch revient pour la Jetta GLI GTI avec coffre. Nous aurions aimé voir les Jettas régulières et GLI bénéficier d’une augmentation de puissance, mais Volkswagen a choisi de conserver les mêmes moteurs, une décision qui est probablement une aubaine pour les berlines qui maintiennent la ligne sur les prix.
Une différence mécanique majeure est qu'en 2025, la Jetta GLI sera la seule version à avoir l'option d'une transmission manuelle. Plus besoin de passer soi-même les vitesses dans les versions inférieures, qui sont désormais toutes automatiques. Nous sommes sûrs que ce n'est pas une bonne nouvelle pour beaucoup d'entre vous, mais si vous avez été attentif, ce n'est guère choquant. La plupart des concurrents des voitures compactes s'éloignent des leviers de vitesse manuels, la Honda Civic 2025 étant la dernière à abandonner la boîte manuelle (du moins sur ses variantes grand public ; les modèles Civic Si et Type R plus sportifs ne sont toujours vendus qu'avec des transmissions standard). Franchement, il est presque surprenant que la GLI conserve sa transmission manuelle, étant donné l'abandon par VW de ce type dans les berlines à hayon Golf GTI et Golf R.
Nouvelle tenue, nouvelles chaussures
Alors, qu'est-ce qui change sur les nouvelles Jetta ? Le plus grand changement de la Volkswagen Jetta 2025 est son style extérieur. Elle présente une partie avant entièrement redessinée avec de nouveaux phares, une modification subtile de la calandre supérieure et des prises d'air inférieures trapézoïdales. L'arrière de la Jetta est essentiellement le même, à l'exception du coffre, qui adopte de nouveaux éléments réflecteurs reliant les feux arrière et créant l'illusion d'une barre de feux arrière pleine largeur. Cependant, les yeux attentifs remarqueront qu'aux coins, les feux arrière sont repris du modèle précédent.
Côté coloris extérieurs, le Pure White et le Deep Black Pearl reviennent, ainsi que deux nouvelles couleurs : le Monterey Blue Pearl et le Monument Grey. La SE reçoit de nouvelles jantes de 17 pouces, tandis que les versions SEL et GLI bénéficient de nouveaux modèles de jantes de 18 pouces. La GLI a également la possibilité de noircir les jantes et les coques de rétroviseurs latéraux.
Les améliorations intérieures impliquent de nouvelles technologies
La Volkswagen Jetta 2025 sera livrée de série avec un écran tactile « flottant » de 8,0 pouces qui se trouve au centre, entre le conducteur et le passager. Si vous n'êtes pas fan de la tendance de la « tablette flottante au milieu du tableau de bord », vous ne serez peut-être pas ravi de voir la Jetta emprunter cette voie, mais elle la met en phase avec la famille Golf, qui a la même configuration.
Ce nouveau système d'infodivertissement offre les éléments de base que la plupart des acheteurs pourraient souhaiter : Apple CarPlay et Android Auto sans fil, radio par satellite et commande vocale. Nouveauté pour 2025, la Jetta SE sera livrée avec un chargeur sans fil pour smartphone de 15 watts avec refroidissement intégré, qui gardera votre batterie chargée sans surchauffer votre téléphone.
Quoi de neuf?
Si vous souhaitez un journal des modifications rapide couvrant toutes les nouveautés de la Volkswagen Jetta 2025, le voici :
- Les commandes de climatisation à deux zones passent aux commandes tactiles capacitives sur toutes les versions
- Nouvel écran central de 8,0 pouces (toutes les versions)
- Barre lumineuse dans la calandre (Sport, SEL et GLI)
- Sièges en tissu « Molekular » (Sport)
- Roues de 17 pouces avec nouveau design (SE)
- Housses de siège « Microcloud » (SE)
- Station de charge sans fil de 15 watts (SE, SEL et GLI)
- Connexion sans fil à l'application (SE, SEL et GLI)
- Roues de 18 pouces avec nouveau design (SEL et GLI)
- Pack de roues noires (SEL et GLI)
- Volant chauffant (GLI)
Prix et date de sortie
La Volkswagen Jetta 2025 sera proposée à partir de 23 295 $, un prix de départ moins cher que celui du modèle équivalent de 2024, la Jetta S automatique, a rapidement souligné le constructeur automobile. Techniquement, la Jetta est globalement légèrement plus chère, car vous ne pouvez plus acheter la variante à transmission manuelle moins chère. Cela étant dit, il vous en coûtera environ 635 $ de plus pour accéder à une Jetta en 2025 (même si cette Jetta est désormais équipée d'une boîte automatique de série) qu'en 2024.
Nous n'avons pas encore les prix des versions supérieures ou de la GLI, mais nous imaginons qu'ils seront connus à l'approche de la sortie du nouveau modèle. Nous nous attendons à ce que les prix se situent dans une petite marge par rapport au modèle 2024, peut-être même légèrement plus bas.
Cela nous ramène à la décision de Volkswagen de ne pas augmenter la puissance de la Jetta. Le constructeur nous a dit qu'ajouter plus de puissance signifierait plus d'argent sur l'autocollant de fenêtre, et donc même si les Golf GTI et R obtiennent plus de chevaux cette année, VW voulait garder le PDSF de la Jetta aussi bas que possible par rapport au nouveau « contenu » du modèle 2025. C'est juste. 158 chevaux au départ et 228 chevaux pour la GLI, ce n'est pas rien. Et toute berline abordable est un gagnant presque assuré sur le marché d'aujourd'hui, compte tenu de la diminution des options dans l'espace alors que de plus en plus de constructeurs automobiles abandonnent les segments de prix inférieurs au profit des SUV et des offres plus luxueuses.
Attendez-vous à ce que les Volkswagen Jetta et Jetta GLI 2025 arrivent chez les concessionnaires en septembre 2024.
