Test d'espionnage BYD U8 en Australie: Toyota Landcruiser Hybrid Rival fournit un indice le plus fort qu'il sera mis en vente localement

Tous les signes pointent vers un hybride plug-in de luxe et de haute technologie se dirigeant vers des salles d'exposition australiennes de BYD.


Le SUV tout-terrain de luxe de BYD qui peut «nager» pendant une demi-heure et effectuer des «  chariots de chars '' à 360 degrés sur place a été surpris en train de tester dans l'outback d'Australie, grâce à un aigle aux yeux Chasser les voitures Lecteur à Alice Springs.

L'U8 est vendu sous la sous-marque de luxe de Yangwang de BYD en Chine, mais peut abandonner ce badge pour garder l'accent sur le succès local de la marque BYD (Build Your Dreams) Branding en Australie.

Les initiés de l'entreprise ont déjà dit Chasser les voitures Ce distributeur local EV Direct tient à importer le U8 en Australie, élargissant ses offres de 4×4 après la récente introduction du BYD Shark 6 Reging-In Hybrid.

L'U8 a été photographié en remorquant une caravane dans le cadre des tests de temps chaud sur le Territoire du Nord

Alors que l'U8 a des dimensions similaires au Landcruiser 300 de Toyota, il dispose d'un groupe motopropulseur radicalement différent – une configuration hybride rechargeable comprenant des moteurs à quad et un moteur à essence turbo de 2,0 litres qui génère de l'énergie pour le tout-terrain Batterie 49.1kwh.

Ensemble, les moteurs fournissent à l'U8 des sorties impressionnantes de 880 kW et 1280 Nm, tandis que sa plage de tournée électrique à essence revendiquée est de 780 km.

Le camouflage semble inutile compte tenu des exemples de la fonction U8 dans quelques concessionnaires BYD en Australie, avec l'intention probable de évaluer l'intérêt des acheteurs australiens.

BYD / EV Direct a généralement été agressif avec les prix en Australie et il serait intéressant de voir où le U8 serait positionné étant donné qu'il coûte l'équivalent de 250 000 $ en Chine.

Le Toyota Landcruiser, qui est propulsé par un six cylindres turbo diesel de 3,3 L, coûte entre environ 97 000 $ et 146 000 $ avant les coûts sur route.

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