Le nouveau Skoda Kodiaq Select PHEV à traction avant sera lancé d’ici la fin de l’année 2025, avec un prix attendu entre 60 et 75 000 dollars.
Les spécifications australiennes du prochain hybride rechargeable Kodiaq de Skoda ont été officiellement révélées avant la date de lancement du modèle en décembre 2025.
Confirmé pour se situer entre le Kodiaq Sportline et le prochain Kodiaq RS, le Kodiaq Select PHEV devrait coûter entre 61 990 $ et 76 990 $ en voiture. Il sera probablement inférieur au Volkswagen Tayron PHEV, mécaniquement associé, qui fera ses débuts au début de l’année prochaine pour environ 60 000 $.
Une nouvelle variante hybride légère, disponible avec un choix de cinq ou sept places, a également été dévoilée pour la gamme de modèles Kodiaq 2026. Selon un graphique de Skoda Australie, le prochain MHEV pourrait avoir un prix inférieur au prix de base de 56 990 $ du Kodiaq Select en voiture.
Plus d’informations sur ce modèle seront révélées à l’approche de sa date de lancement au deuxième trimestre 2026.
Actuellement, le segment des hybrides rechargeables en Australie est dominé par le BYD Sealion 6, qui démarre à partir de 44 400 $ en voiture, et le Mitsubishi Outlander PHEV ES, au prix de 57 990 $ en voiture. Les deux véhicules sont légèrement plus grands que les SUV intermédiaires qui offrent sept places.

Bien qu’il propose une configuration à sept places dans les modèles Kodiaq à combustion précédents, Skoda Australie a confirmé À la poursuite des voitures que le plug-in Kodiaq Select de 4 758 mm de long sera commercialisé strictement en version cinq places à son arrivée en décembre.
Cela amène des concurrents de taille moyenne plus conventionnelles, principalement le Toyota RAV4 rechargeable de nouvelle génération, à entrer dans le champ d’application. Cette voiture devrait faire ses débuts au début de l’année prochaine, offrant l’option de transmission intégrale, une puissance maximale jusqu’à 227 kW et une autonomie pour véhicules électriques uniquement d’environ 100 km WLTP.
En comparaison, le Skoda Kodiaq PHEV se limite à la traction avant, la transmission intégrale étant réservée au nouveau produit phare RS. L’autonomie revendiquée pour les véhicules électriques est de 112 km (WLTP) et la puissance combinée maximale est de 150 kW/350 Nm, ce qui est bon pour un temps de sprint de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes.

La puissance est répartie entre un moteur essence turbo de 1,5 litre de 110 kW et un moteur électrique triphasé de 85 kW/330 Nm. La position du moteur électrique n’a pas encore été confirmée, mais elle est probablement au sein de la transmission à double embrayage à six vitesses du Kodiaq PHEV.
L’énergie électrique haute tension provient d’une batterie de 25,7 kWh, qui peut se recharger à vide en 2,5 heures sur une alimentation CA de 11 kW, ou de 10 à 80 % en 25 minutes sur un chargeur rapide CC, avec un pic à 50 kW.
La consommation de carburant combinée est estimée à un impressionnant 1,85 L/100 km – bien qu’il ne soit pas clair si l’obtention de ce chiffre de carburant nécessitera d’avoir une batterie complètement chargée, tout le temps.

L’équipement du Skoda Kodiaq Select PHEV reflétera son homologue Select essence uniquement (visible ici), à l’exclusion d’un système amélioré à neuf airbags, de nouveaux modes de conduite PHEV, qui incluent le « Mode E » (EV uniquement) et « Hybride », et le freinage par récupération réglable.
L’équipement supplémentaire pour le Kodiaq Select PHEV comprend un toit ouvrant panoramique en option ou un « PHEV Signature Pack » qui ajoute :
- Sièges avant massants
- Phares matriciels à LED avec feux de virage automatiques
- Ouverture du coffre mains libres
- Volant chauffant
- Sièges extérieurs arrière chauffants
- Système audio Canton amélioré
- Affichage tête haute
- Sièges avant à réglage électrique avec mémoire
Le prix du Signature Pack n’a pas encore été confirmé.

Selon Skoda Australie, 51 % des ventes de Kodiaq sont généralement constituées du modèle RS haut de gamme. La société tchèque espère qu’en 2026, son nouveau Kodiaq PHEV représentera 15 % des ventes de Kodiaq, diversifiant ainsi la gamme d’achats sur plusieurs catégories de modèles.