Le produit phare de la quatrième génération de Skoda améliore l'espace intérieur, les performances, l'efficacité et la valeur car il vise à ramener les acheteurs à de grandes voitures
Skoda Australia poursuit les forces de police avec sa nouvelle superbe berline et wagon, ainsi qu'un mini renouveau du segment de grande voiture mourant.
Le superbe de quatrième génération arrive comme l'une des trois grandes voitures proposées ci-dessous 70 000 $ RRP, rejoignant la Lexus ES d'entrée de gamme (de 65 540 $) et Honda Accord à un seul spécial (de 64 900 $).
Le participant de Skoda est le seul non hybride, alimenté par un 195KW 2,0 litres d'essence turbo liée au moteur utilisé dans le VW Golf GTI et Skoda Octavia Rs.
« Nous voyons une opportunité en raison de la taille du segment passée (des grandes voitures) », a déclaré le boss de Skoda Australia Lucie Kuhn.
Kuhn a fait référence à un graphique montrant que si le segment de grande voiture de moins de 70 000 $ avait chuté depuis 2014, Les ventes de plus de 70 000 $, plus les grandes voitures étaient restées relativement stables.
«Nous voyons également des opportunités avec les services d'urgence, en particulier la police qui a besoin de véhicules à bas prix mais aussi à grande vitesse (capacité).»
Le nouveau superbe se trouve au point de croisement de la barre des sous / plus de 70 000 $, au prix de 67 990 $ avant les frais sur route pour la berline Liftback et de 69 690 $ pour le wagon.
Les seules options sont un 1900 $ toit ouvrant panoramique (wagon uniquement) et peinture métallique «premium» chargée à 770 $.
Les prix ont augmenté de 2400 $ sur l'ancien modèle, mais Skoda dit que le nouveau superbe ajoute des fonctionnalités standard avec une valeur à laquelle il place 8500 $.
Les nouvelles caractéristiques comprennent des sièges avant avec des fonctions de chauffage, de ventilation et de massage, des sièges arrière chauffés, déplacement têteY, la peinture métallique ordinaire est désormais de série et les systèmes élargis d'assistance conducteur comprennent un avertissement de véhicule, une aide à la direction d'urgence, une reconnaissance du signal Direction de voyage semi-autonome.
D'autres inclusions notables sont suspension adaptative, 19 pouces Roues en alliage, «matrice» Phares adaptatifs LED, 13 pouces écran tactile d'infodivertissement, 10 pouces Cluster de pilotes numériques, volant chauffant, éclairage intérieur LED personnalisable à double niveau, climatisation à trois zones, connectivité de smartphone sans fil et un Système audio Canton à 12 haut-parleurs.
Le superbe est à nouveau proposé dans Sportline Trim uniquement, ce qui apporte diverses finitions brillantes aux éléments extérieurs, notamment la calandre, les capuchons miroir et, pour le wagon, les rails de toit.
Une seule transmission est proposée pour l'instant – un 195KW/ /400 nm 2,0 litres Turbo Essence Powering les quatre roues via un à sept vitesses Auto à double embrayage. C'est essentiellement le même moteur utilisé dans le VW Golf GTI Hot Hatch et Skoda Octavia RS, bien qu'il livre un supplément 30 nm dans le superbe.
Skoda cite 0-100 km / h de temps d'accélération de 5.6 et 5.9 Les secondes respectivement pour le liftback et le wagon, rendant le dernier superbe quelques dixièmes plus rapidement qu'auparavant.
La consommation de carburant s'améliore également légèrement – de 8,0 à 7,7 L / 100 km (Liftback) et de 8.1 à 7,8 L / 100 km (wagon).
Skoda Australia devrait introduire un superbe hybride rechargeable au début de 2026, une variante qui combinera un moteur à essence de 1,5 litre et un moteur électrique pour une gamme de données EV de plus de 100 km et une consommation de carburant officielle inférieure. Le Kodiaq à sept places est également prévu pour gagner l'option PHEV localement.
Le superbe wagon est fractionnellement plus court que le Liftback mais offre encore plus d'espace de démarrage – 634 contre 589 Litres – Grâce à sa ligne de toit plus longue et plus plate.
De superbes ventes ont enregistré leur Figure de l'année la plus basse en 2024avec juste 153 unités. La meilleure année de la grande voiture a été 984 Unités En 2017, l'année Holden a cessé de construire le commodore.
