Une version plus petite du concept 1500 EV de Ram conviendrait parfaitement au marché australien
Il semble que Ram cherche à faire un retour sur le marché des camionnettes intermédiaires avec un utilitaire électrique, si l’on en croit un concessionnaire américain.
Selon un rapport de Actualité automobileRam a présenté un concept lors d’une récente réunion de concessionnaires à Las Vegas, et un concessionnaire du nom de Randy Dye a renversé la mèche sur le sujet.
« Nous allons revenir là-dedans [midsize] jeu », a déclaré Dye au point de vente. « Sans aucun doute, il ressemble à un Ram », a-t-il ajouté.
Si Ram devait mettre sur le marché un pick-up tout électrique de taille ute, il est probable qu’il serait confronté à la concurrence du LDV eT60, du prochain Amarok électrique de Volkswagen et du prochain Ranger électrifié de Ford.
Tout en parlant avec la publication, Dye a également mentionné que le Ram EV de taille ute ressemblait assez au concept 1500 Revolution qui a fait ses débuts au CES plus tôt cette année.
Assis sur la plate-forme STLA Frame de Stellantis, le concept Ram électrique utilise un système à deux moteurs. Bien que des détails spécifiques n’aient pas été révélés lors de l’événement, cette plate-forme serait capable d’atteindre jusqu’à 800 kilomètres d’autonomie électrique.
Si Ram devait réintégrer le segment des camionnettes intermédiaires, il reprendrait là où il s’était arrêté en 2011, lorsque le Dakota a été abandonné.
Avec 5,5 mètres de long et 1,9 mètre de large, le Dakota n’est que légèrement plus grand que le Ford Ranger actuel, qui mesure 5,3 mètres de long et 1,8 mètre de haut.
Bien qu’aucun détail officiel n’ait été révélé concernant la taille de ce Ram électrique, il serait logique de voir Ram revenir dans un segment similaire.
Dye a également révélé lors de l’interview avec Actualité automobile que Stellantis avait détaillé plus de 30 nouveaux produits pour les multiples marques qui en relèvent.
