Un prix de départ inférieur à 50 000 $ signifie qu’Aion V n’est pas l’option la moins chère, mais une longue liste d’équipements standard et une longue autonomie signifient qu’il est compétitif en Australie.
Le nouveau venu chinois en Australie, GAC, a publié les prix de son modèle clé de SUV électrique de taille moyenne, l’Aion V, le rival MG S5 EV devant être lancé en Australie plus tard ce mois-ci.
Au prix de 42 590 $ plus les frais de route, l’Aion V sera proposé en deux variantes partageant un ensemble mécanique de base : une batterie LFP de 75,2 kWh offrant une autonomie de 510 km (WLTP) et un moteur électrique avant de 150 kW/210 Nm.
Ce prix, qui verra l’Aion V d’entrée de gamme bien spécifié sortir des salles d’exposition à un coût similaire à celui de la MG S5 EV Excite 62 (44 990 $ en voiture), signifie que le GAC n’est pas l’option la moins chère du segment, mais il sera compétitif.
Les accords de garantie de GAC pour l’Australie ont également été annoncés aujourd’hui, selon lesquels les modèles EV de la société seront couverts par une garantie de huit ans/kilométrage illimité, bien que la batterie ait sa propre couverture de huit ans/200 000 km.
Malgré l’utilisation d’une architecture électrique de 400 volts, l’Aion V sera plus facile à vivre pour les voyageurs que certains concurrents, avec des vitesses de charge rapides en courant continu de 16 minutes (30 à 80 %) ou 24 minutes (10 à 80 %), avec une moyenne de 141 kW et 131 kW respectivement. Un chargeur CA intégré de 11 kW est standard.
GAC affirme que la batterie chargeur 2.0 de l’Aion V, qui intègre des électrolytes ignifuges et des plaques de refroidissement liquide à double couche, offre « les meilleures normes de sécurité des batteries de l’industrie ».
Sous la peau, l’Aion V est un véhicule électrique relativement simple avec une traction avant à moteur unique et une suspension arrière à poutre de torsion. À l’avant se trouve une suspension avant à jambes de force MacPherson tandis que des freins à disque sont présents tout autour.
Au sein de GAC, Aion se positionne comme une sous-marque électrique haut de gamme située entre les modèles éponymes de GAC (tels que l’Emzoom à essence, qui sera également lancé prochainement en Australie) et la marque haute performance Hyptec, qui devrait faire ses débuts en Australie plus tard.
Deux variantes de l’Aion V seront vendues en Australie : la Premium à 42 590 $ et, pour 2 000 $ de plus, la Luxury à 44 590 $, cette dernière offrant quelques commodités supplémentaires.
Les acheteurs haut de gamme obtiennent des alliages de 19 pouces, des phares à LED, un toit ouvrant panoramique avec pare-soleil électrique, des sièges en cuir artificiel avec chauffage/refroidissement à l’avant, une climatisation à deux zones avec bouches d’aération arrière, des sièges de deuxième rangée inclinables et chauffants, une pompe à chaleur et un chargeur sans fil.
L’autre kit standard comprend un écran tactile de 14,6 pouces avec Apple CarPlay/Android Auto, une radio DAB/FM, un groupe d’instruments numériques de 8,8 pouces, un hayon électrique, trois ports USB, une chaîne stéréo à neuf haut-parleurs, une surveillance de la pression des pneus et une caméra à 360 degrés.
Bien que les fonctionnalités de connectivité automobile soient standard (prenant en charge certains médias en streaming en ligne), aucune radio AM n’est disponible.
Les 2 000 $ supplémentaires dépensés pour la catégorie Luxe comprennent des sièges en cuir véritable, des sièges avant massants, des plateaux de deuxième rangée et un réfrigérateur de 6,6 litres, censé contenir 12 canettes tout en utilisant seulement 0,5 kWh d’électricité sur 24 heures à une température de 4 °C.
Exceptionnellement – et sans aucun doute pour le plus grand plaisir de nombreux acheteurs potentiels – le kit de réparation de pneus standard de l’Aion V peut être remplacé par une pièce de rechange optionnelle peu encombrante.
Tout type de roue de secours est une caractéristique incroyablement rare pour un véhicule électrique, et elle devient un kit difficile à trouver sur les SUV modernes en général.
L’Aion V mesure 4 605 mm de longueur, 1 854 mm de largeur et 1 686 mm de hauteur sur un empattement relativement long de 2 775 mm. Il pèse environ 1880 kg.
Les acheteurs qui commandent un Aion V avant la fin de 2025 recevront une remise en argent supplémentaire de 1 000 $ sur le prix de départ, un chargeur mural triphasé gratuit (11 kW/22 kW) et 500 $ de crédit de recharge pour véhicules électriques.
GAC Aion V 2026 : tarifs en Australie
Tous les prix indiqués sont avant les frais routiers.
- Prime : 42 590 $
- Luxe : 44 590 $
