Nous avons déjà évoqué la demande pour les SUV Range Rover et le Range Rover Sport SV, relativement nouveau, ne fait pas exception, avec 600 exemplaires vendus de ses versions Edition One immédiatement et des délais d'attente d'un an pour obtenir la voiture standard. Aujourd'hui, pour célébrer une partie de ce succès, nous recevons une « Edition Two » du Range Rover Sport SV 2025, avec quatre nouveaux modèles spéciaux sélectionnés et de nombreux équipements de performance.
Le Range Rover Sport SV Edition Two est toujours propulsé par un moteur V8 biturbo hybride léger de 4,4 litres développant 626 chevaux et 553 lb-pi de couple, qui peut passer de 0 à 60 mph en 3,6 secondes avec une vitesse de pointe de 180 mph sur des pneus Michelin Pilot Sport All Season 4. Avec l'option de freinage en carbone-céramique et un capot entièrement en carbone, le Sport SV Edition Two affiche une réduction de poids de 168 livres par rapport au SV standard. Les quatre nouvelles finitions de conception spécifiques à l'Edition Two couvrent une palette de finitions de peinture Blue Nebula, Marl Grey Gloss, Sunrise Copper Satin et Ligurian Black Gloss.
La Blue Nebula est associée à des pièces extérieures en carbone forgé satiné, à des jantes en alliage noir forgé de 23 pouces et à des étriers de frein bleus assortis à la peinture. L'intérieur est agrémenté de garnitures en cuir Light Cloud et Ebony Windsor.
La configuration Marl Grey est associée à une finition extérieure en sergé de carbone brillant, avec un capot en carbone exposé, des roues en carbone brillant de 23 pouces, des freins en cuivre lever de soleil contrastés et l'option d'un intérieur Windsor associé en palissandre et ébène.
La SV entièrement finie en cuivre satiné Sunrise bénéficie d'un accent extérieur en sergé de carbone satiné, d'un capot peint, de jantes en alliage noir forgé de 23 pouces avec étriers rouges et d'une sellerie Ebony Windsor à l'intérieur.
Enfin, il y a le design extérieur Ligurian Black Gloss avec des garnitures en carbone satiné, un capot en carbone exposé, des roues en carbone brillant de 23 pouces, des étriers de frein Nano Yellow et un intérieur Cinder et Ebony avec une sellerie en tricot et ultrafabrics.
Tous les modèles peuvent être combinés ou opter pour quelque chose de différent, notamment des jantes en alliage de 22 pouces tournées au diamant et une multitude de couleurs de freins différentes. Le toit peut être de la couleur de la carrosserie ou en fibre de carbone forgée satinée ou sergée (comme sur l'Edition One).
À l'intérieur de la nouvelle Edition Two, on trouve des sièges avant performants avec dossier en carbone réglable sur 16 positions avec fonction massage, chauffage et climatisation. Les sièges arrière sont également chauffants et climatisés avec davantage de renforts latéraux pour une conduite sportive. Le volant redessiné est doté de palettes de changement de vitesse plus grandes, de poignées de pouce plus grandes, d'une jante plus épaisse et d'un bouton de mode SV pour un réglage rapide de la suspension, du groupe motopropulseur, de la direction, de la transmission et de l'échappement.
Quant au prix des Edition Two et à la date à laquelle elles seront disponibles, Range Rover demande simplement aux clients intéressés de « se renseigner ».
