Les rendus d'une Toyota Celica relancée saupoudrée sur Internet n'ont pas le look du coupé, selon les dirigeants de Toyota. Mais ils ne nient pas que le travail continue sur un nouveau véhicule qui ramènerait le nom de Celica. Si vous vous grattez la tête, c'est parce que vous n'êtes peut-être pas né lorsque Toyota a offert un coupé Celica à deux portes sportif, qui a été hors de production en 2006 à la fin de la course du modèle de septième génération (photo en haut).
«En fin de compte, nous travaillons sur un produit qui pourrait théoriquement passer par le nom de Celica si nous pouvons comprendre comment le réaliser et qu'il est approuvé», explique Toyota, vice-présidente principale de la planification et de la stratégie des produits pour Toyota North America Cooper Ericksen. Mais tous les rendus d'IA à ce jour sont faux et faux, il a ajouté dans une interview avec Moteur.
Ce qui n'est pas faux, c'est que le développement se poursuit sur une prétendue Celica. Des prototypes et des idées ont été démontrés aux concessionnaires. Les mules tournent autour de tester les groupes motopropulseurs. En novembre dernier, un cadre au Japon, lors d'un événement de fans de Rally Japan, a déclaré que la foule Toyota faisait la Celica. Mais les dirigeants nord-américains n'ont pas été officiellement informés. Et il est possible qu'une nouvelle Celica ait d'abord été approuvée en vente au Japon.
Le nom de Celica a du cache
« Nous verrons s'il est finalement approuvé », a déclaré David Christ, directeur général de la division Toyota pour TMNA. «De toute évidence, le nom de marque a beaucoup de bonne histoire aux États-Unis, nous aimerions avoir plus d'offres qui sont amusantes à conduire.»
«Les gens en parlent», explique Ericksen. «C'est un développement assez avancé.» Toyota a des prototypes de développement qui se déroulent, testant les futurs groupes motopropulseurs pour les produits GR et oui, il y a une mule en cours d'exécution pour une future Celica.
Lorsqu'on lui a demandé si la Celica aurait un certain degré d'électrification – après tout, le coupé prélude revigé de Honda, un concurrent naturel pour une nouvelle Celica, est un hybride – le planificateur de produits a déclaré que Toyota avait des groupes motopropulseurs uniques à de nombreuses fins différentes. «Akio (Toyoda, président de Toyota Motor Corp.) a déclaré en ce qui concerne les produits spécialisés de GR Performance, il est très difficile de reproduire que la conduite émotionnelle se sentait sur la bonne voie avec autre chose que la glace traditionnelle (moteur de combustion interne). Donc, bien qu'il puisse y avoir un moteur dans un futur Celica,« Je ne ferme pas la porte à un véhicule qui est ultra-léger, qui a un système super avancé mais est toujours un glace traditionnel. Ce pourrait être quelque chose qui n'a pas de lecteur électrique. »
Ericksen ne sait pas quand nous verrons la Celica, en partie parce qu'il s'agit d'un produit mondial et n'est pas développé en Amérique du Nord. «C'est une grande attente et voir. J'espère juste que nous pourrons obtenir quelque chose.» Nous aussi. Ce serait encore une autre poussée dans une nouvelle direction sportive pour Toyota, qui a régulièrement augmenté le jeu dynamique de sa berline camry traditionnelle tout en faisant ressortir les trucs chauds comme la gueule de sport turbocompressée et à traction intégrale, en gardant la voiture de sport Gr86 et en laissant entendre qu'il y aura un supra de nouvelle génération.
