L'intégration du téléphone Apple Carplay est devenue indispensable pour des millions de conducteurs, et le géant de la technologie espère que CarPlay Ultra, qui étend le territoire de CarPlay de l'écran tactile au groupe d'instruments de la voiture et permet de contrôler les fonctions centrales comme la climatisation, deviendra sa prochaine grande chose. Initialement, il regardait de cette façon, Apple vantant une liste de plus d'une douzaine de constructeurs automobiles qui s'étaient inscrits pour inclure le logiciel Ultra sur leurs voitures. Maintenant que le système se déroule enfin aux clients, il y a des rapports selon lesquels les constructeurs automobiles rechaient à Carplay Ultra et choisissent de s'en tenir à la version standard.
AI Résumé rapide
Le Carplay Ultra d'Apple est confronté à la résistance des constructeurs automobiles comme Audi, Volvo et Renault, qui préfèrent le contrôle de leurs systèmes d'infodivertissement et de leurs données. Alors que certaines marques comme Hyundai prévoient de l'adopter, d'autres restent indécises ou silencieuses. Aston Martin est actuellement le seul utilisateur de Carplay Ultra.
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Nous soupçonnons que ce serait un problème, et un rapport du Temps financier Le confirme: les constructeurs automobiles ne veulent pas abandonner le contrôle créatif pour concevoir et mettre en œuvre des fonctionnalités d'infodivertissement par eux-mêmes, et sont impatients de donner des données réalistes à un tiers – de précieuses sur les habitudes de conduite des clients et les intégrations des systèmes de véhicules. Un cadre anonyme de Renault (l'un des constructeurs automobiles présentés par Apple comme présentant Carplay Ultra) est dit par Ft Pour avoir dit à Apple, « N'essayez pas d'envahir nos propres systèmes. »
Sur les 18 constructeurs automobiles qui étaient auparavant liés à Apple Carplay, Ft Les rapports selon lesquels Audi, Mercedes-Benz, Volvo, Polestar et Renault supposent d'inclure le système sur leurs futures voitures. Volvo nous a confirmés FtLes rapports, tandis que Polestar, a déclaré que la marque n'avait «rien à annoncer» en ce qui concerne son utilisation de Carplay Ultra. Un porte-parole d'Audi est allé plus loin, nous disant: «Bien que nous continuons d'offrir un carplay traditionnel sur nos véhicules, nous avons choisi de ne pas intégrer Apple Carplay Ultra dans notre portefeuille actuel de voitures car nous venons d'introduire notre toute nouvelle interface MMI dans nos derniers modèles: les lignes de modèle Q6 E-tron, A5, Q5 et A6 E-tron.» Volvo et Polestar ont également fortement investi dans leurs propres systèmes d'infodivertissement.
Les autres constructeurs automobiles qui avaient été liés à Carplay Ultra sont Acura, Aston Martin, Ford, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Land Rover, Lincoln, Nissan et Porsche. Nous avons contacté chacun d'eux pour commenter leurs plans Carplay Ultra et General Infodivernement.
Les porte-parole de Ford, Lincoln, Acura, Jaguar et Land Rover nous ont dit que leurs marques respectives n'avaient aucun commentaire sur la question.
Le Hyundai Motor Group, qui comprend Hyundai, Kia et Genesis nous a dit que les trois marques ont toujours l'intention d'introduire Apple Carplay Ultra à l'avenir.
Honda, Infiniti, Mercedes-Benz, Nissan et Porsche n'ont eu aucun commentaire officiel au moment de la presse. Porsche a dit au Ft qu'il prévoyait toujours de soutenir Carplay Ultra à l'avenir. Apple n'a pas répondu à nos demandes de commentaires.
Tesla et Rivian n'offrent actuellement Carplay sous aucune forme sur leurs véhicules, tandis que GM est en faveur d'un nouveau système d'exploitation qu'il a construit avec Google.
Aston Martin est actuellement le seul constructeur automobile à offrir Carplay Ultra. Dans notre examen du nouveau système, nous avons trouvé les jauges de pomme, le climat et les contrôles radio, et l'ajout de widgets de type iPhone figurait parmi les meilleures fonctionnalités du système. Vous pouvez lire notre critique complète ici.
