Les détails australiens de la nouvelle génération de Toyota Prado ont maintenant été révélés avec une puissance diesel confirmée pour notre marché
Toyota a publié les premiers détails de la spécification australienne du wagon Land Cruiser Prado 4WD de nouvelle génération, qui devrait faire ses débuts localement à la mi-2024.
Dévoilé aux États-Unis plus tôt dans la journée sans le surnom de « Prado », le wagon à 4 roues motrices local de Toyota diffère en offrant un moteur turbo-diesel de 2,8 litres avec une assistance hybride légère, bien que le moteur hybride « complet » turbo-essence de 2,4 litres vu aux États-Unis pourrait tomber sous à un stade ultérieur.
Comme auparavant, le Prado continuera d’être proposé dans des configurations à cinq et sept places en Australie.
Assis sur la même plate-forme TNGA-F que la plus grande série 300, le châssis du Prado de nouvelle génération est 50 % plus rigide que le modèle précédent, ce qui porte l’amélioration totale à 30 % pour le véhicule dans son ensemble.
L’unité diesel 1GD-FTV de 2,8 litres, qui a été présentée pour la première fois dans le Hilux plus tôt cette année, produit le même 150kW de puissance et 500Nm de couple comme le Prado actuel, bien qu’il soit associé à une transmission automatique à huit vitesses à la place de l’ancienne à six vitesses.
Parmi les autres changements clés, citons l’adoption de la direction assistée électrique qui, selon Toyota, offre une meilleure maniabilité à basse vitesse et une meilleure sensation lors des déplacements, un changement qui est également lié à une série de nouvelles fonctionnalités de sécurité active.
Alors qu’une apparence régulière et « rétro » a été prévisualisée aux États-Unis, la première ressemble le plus au modèle partagé par Toyota Australia aujourd’hui.
Une photo de profil fournie par la presse locale montre l’avant de style « rétro » avec les phares arrondis, il n’est donc pas clair si les deux modèles arriveront en Australie.
La majorité des images rendues montrent la conception carrée des phares à LED avec l’Aussie Prado assis sur des pneus tout-terrain épais enveloppés dans de petites jantes en alliage.
Deux grades semblent avoir été montrés dans les images initiales, avec le Prado jaune mustang équipé d’une palette de couleurs de deux tonnes et d’accessoires tels que des marchepieds latéraux et des rails de toit.
À l’intérieur, Toyota Australie note qu’il y a des « écrans numériques doubles » d’une taille non spécifiée, mais l’écran central semble avoir une taille d’environ 12,3 pouces, similaire au modèle américain.
Les écrans dominent l’intérieur, mais un levier de vitesses approprié et des commandes de climatisation séparées ont été conservés, ainsi qu’un volant à boutons lourds dans une victoire pour les traditionalistes.
Plus de détails, y compris le prix, devraient suivre à l’approche du lancement du nouveau Prado à la mi-2024.
