MG4 2023 : une berline électrique bimoteur hautes performances à l’étude pour l’Australie

Bras local passionné par le hayon à traction intégrale de 330 kW et 600 Nm pour raviver l’esprit de la voiture passionnée classique de MG


MG Australia est « vraiment excité » à l’idée d’une version haute puissance à double moteur de sa petite berline électrique MG4 récemment dévoilée cette semaine à Sydney.

En raison d’un lancement local dans la seconde moitié de 2023, la gamme australienne est confirmée pour offrir deux tailles de batterie et un choix de variantes, qui seront toutes dans une configuration à propulsion arrière à moteur unique, avec des sorties de 125kW et 150kW.

Cependant, la société mère de MG, SAIC, a dévoilé une version à haut rendement de 330 kW et 600 Nm de la MG4, appelée Mulan Triumph Edition, sur son marché domestique en Chine en août dernier. Cette version reste à confirmer pour le marché australien.

Sous la peau du MG4 à double moteur

Si une version haute performance à deux moteurs du MG4 réussit, elle naviguera probablement au nord de 60 000 $ pour une configuration similaire à celle actuellement proposée à l’étranger.

« [The dual-motor MG4] est définitivement à l’étude », déclare le responsable des relations publiques de MG Australia, David Giammetta.

2023 MG MG4 Mulan angle avant statique
La MG4 haute performance porte le badge Mulan à l’étranger

« Évidemment [the dual-motor version is] une proposition vraiment excitante. Ce serait un phénoménal [inclusion to the MG4 lineup] alors que nous nous dirigeons vers notre héritage de voitures de sport… et ce serait formidable d’avoir cela [version] dans notre gamme.

Dans les spécifications nationales chinoises, l’édition Mulan Triumph à double moteur revendique une performance de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes qui rivalise avec l’Audi RS3 d’aujourd’hui (94 100 $) et positionnerait la nouvelle berline électrique MG4 dans la plage d’oscillation de la Tesla. Performances du modèle 3 (91 915 $).

Intérieur de la MG MG4 Mulan 2023
Un aperçu de l’habitacle de la MG4 bimoteur

La version toutes pattes de la MG4 en Chine repose sur des roues de 18 pouces, des freins de performance, un caoutchouc amélioré et un intérieur en cuir / daim. Il s’adapte à une batterie de 64 kWh – ou 61,7 kWh utilisable – comme le conducteur arrière MG4 longue portée.

Si une version australienne conservait la même batterie, l’autonomie du moteur double serait sans aucun doute plus courte que celle des versions monomoteur, qui sont confirmées entre 435 km et 450 km WLTP pour les variantes locales de 150 kW.

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