La trappe et la berline de la Classe A ont eu plus d’équipements de série ajoutés pour 2023, mais les prix ont considérablement augmenté
La trappe et la berline Mercedes-Benz Classe A ont été mises à jour, et elles commenceront à arriver chez les concessionnaires australiens ce mois-ci.
Finie la variante d’entrée de gamme A180, avec A200 et A250 dans les deux styles de carrosserie remplissant désormais la gamme non AMG.
Prix maintenant à partir de 61 900 $ avant les frais de route pour l’écoutille A200, une augmentation significative du point d’entrée de 10 500 $ par rapport à l’A180 sortant.
Les prix culminent à 119 900 $ avant les coûts sur route pour la trappe phare AMG A45 S 4Matic. L’A45 coûte maintenant 13 000 $ de plus qu’avant.
La Mercedes-Benz Classe A mise à jour devrait être lancée en Australie ce mois-ci.
La Classe A est en concurrence sur le marché des petites voitures à hayon et des berlines haut de gamme aux côtés de la BMW Série 1 / Série 2 et de l’Audi A3.
Alors, qu’est-ce qui a changé dans la Classe A pour 2023 ?
Mercedes-Benz indique que la gamme Classe A comprend désormais des fonctionnalités standard telles qu’un toit ouvrant panoramique, l’intérieur et l’extérieur AMG Line, une peinture métallisée, des sièges avant électriques et à mémoire et une caméra à 360 degrés sur tous les types de moteurs.
Esthétiquement, la Classe A est subtilement différente de la précédente, grâce à un capot à renflement puissant, une calandre redessinée, un nouveau diffuseur arrière et des feux arrière à LED de série.
À l’intérieur de la Classe A, deux écrans autonomes de 10,25 pouces sont standard et exécutent le dernier logiciel d’infodivertissement MBUX. Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont également de série.
Des changements au niveau des moteurs et de la transmission ?
Mercedes-Benz affirme avoir également mis à jour ses moteurs, en ajoutant un système hybride doux de 48 volts à sa gamme de moteurs à quatre cylindres, à l’exception de l’A45.
La marque allemande affirme que le système hybride doux aide non seulement au démarrage du véhicule, mais fournit également 10kW de puissance en plus pour le conducteur lors d’un démarrage à l’arrêt.
Un nouveau démarreur-alternateur à entraînement par courroie vise à calmer le démarrage de la Classe A, tout en récupérant la batterie embarquée lors du freinage ou de l’accélération.
L’A200 est équipé d’un 120kW/270Nm Moteur quatre cylindres hybride doux de 1,3 litre, tandis que l’A250 utilise un moteur plus puissant 165kW/350Nm Moteur 2,0 litres.
Dans la gamme AMG, l’A35 est propulsée par un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui produit des puissances de 225kW/400Nm.
L’A45 S 4Matic, qui rivalise avec l’Audi RS3, est également propulsée par un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, mais produit des chiffres significatifs de 310KW/500Nm.
La gamme AMG voit également des mises à jour pour 2023
L’argent des Classes A les plus fougueuses que l’on puisse acheter a également été modifié pour 2023, l’A35 devenant plus agressif dans le département des looks qu’auparavant.
Les ajustements incluent des phares avant à LED révisés, une calandre spécifique à AMG, un nouveau badge rond AMG, un tablier avant révisé et des renflements de puissance de l’A45 rendent l’A35 plus ciselé qu’auparavant.
Un nouveau design de roue, une lèvre de spoiler arrière, des feux arrière révisés et des tuyaux d’échappement ronds sont également installés sur les modèles AMG Classe A.
L’AMG A35 gagne également le système hybride doux de 48 volts que l’on trouve sur le reste de la gamme Classe A pour 2023.
Mercedes-Benz Classe A 2023 : prix en Australie
Tous les prix indiqués sont avant les frais de route.
Éclore:
- Trappe A200 : 61 900 $ (neuf)
- Trappe A250 4Matic: 71 900 $ (+ 5000 $)
- Trappe AMG A35 4Matic: 87 900 $ (+ 5900 $)
- Trappe AMG A45 S 4Matic: 119 900 $ (+ 13 000 $)
Sedan:
- A200 : 63 400 $ (neuf)
- A250 4Matic : 73 400 $ (+5 500 $)
- AMG A35 4Matic : 89 400 $ (+6 000 $)
