Mercedes-AMG GLC63 à quatre cylindres à plus de 200 000 $ en voiture

Légère augmentation de prix malgré un moteur beaucoup plus petit, bien que les performances s'améliorent globalement pour le controversé quatre cylindres hybride GLC63


Mercedes-Benz Australie doublera sa stratégie AMG hybride rechargeable à quatre cylindres en ouvrant aujourd'hui les carnets de commandes du SUV sportif GLC63 S de deuxième génération.

Cette décision intervient alors même que des sources respectées indiquent que Mercedes-AMG envisage un volte-face spectaculaire avec un retour à la puissance du V8 dans des véhicules comme le frère coupé du GLC, le CLE63.

La puissance augmente tandis que les temps d'accélération diminuent

Au prix de 192 900 $ avant les coûts sur route en format SUV et de 199 500 $ avant les coûts en version Coupé, le GLC63 grimpe de quatre à cinq pour cent malgré la perte de la moitié de ses cylindres.

Il s'agit peut-être d'un quatre cylindres, mais comme la berline C63 revue par À la poursuite des voitures plus tôt en 2024, le GLC63 turbocompressé de 2,0 litres bénéficiera d’un système hybride électrique sophistiqué et puissant.

En conséquence, la puissance maximale passe à 500 kW (à partir de 375 kW)tandis que le couple combiné essence-électrique atteint théoriquement 1 020 Nm – auparavant 700 Nm en version V8 non hybride.

Le boost électrique instantané réduit de 0,3 seconde le temps de 0 à 100 km/h du GLC63 : Mercedes a affirmé que le V8 pouvait effectuer la course à trois chiffres en 3,8 secondes tandis que le nouveau format est aussi rapide que 3,5 secondes.

Le GLC63 reviendra-t-il à la puissance V8 ?

Vue du compartiment moteur du coupé Mercedes-AMG GLC63 SE Performance 2024

Mais les questions abondent sur la longévité du modèle GLC63 à quatre cylindres – ainsi que sur le C63 à quatre cylindres qui connaîtrait des ventes à un volume inférieur à celui du modèle V8 de la génération précédente.

Une publication britannique a rapporté ce mois-ci que le CLE63 – un coupé à deux portes utilisant la même plate-forme de base que les C63 et GLC63 – était passé d'un moteur hybride à quatre cylindres à un V8 biturbo de 4,0 litres avant l'arrêt du développement.

Les plans définitifs pour le C63 et le GLC63 ont été confirmés et mis en œuvre bien avant la décision de revenir au V8 pour le CLE63.

Vue de dessus du coupé Mercedes-AMG GLC63 SE Performance 2024

Pendant ce temps, les plus hauts dirigeants d'AMG ont déclaré aux médias que les préférences des clients détermineront les décisions futures concernant la gamme de groupes motopropulseurs.

L'équipement standard gonfle

Comme le précédent GLC63, le nouveau quatre cylindres hybride utilise une transmission automatique à neuf rapports de série – sous sa forme de nouvelle génération, il s’agit d’une boîte de vitesses multi-embrayages Speedshift sans convertisseur de couple.

La transmission intégrale est également de série, avec le système 4MATIC+ d'AMG capable de faire varier la répartition par défaut du couple avant-arrière de 50/50 jusqu'à 100 % à l'arrière pour les coulisses arrière.

Les amortisseurs adaptatifs sont de série, tandis que les freins sont des étriers fixes à six pistons sur l'essieu avant et des étriers flottants à un piston à l'arrière. Les freins composites céramiques sont en option.

Plan large de l'intérieur de la familiale Mercedes-AMG GLC63 SE Performance 2024

La direction aux quatre roues a été ajoutée au GLC63 avec la capacité de faire tourner les roues arrière jusqu'à 2,5 degrés, tandis que le système d'alimentation électronique offre trois réglages pour différents niveaux de résistance.

Les unités australiennes GLC63 sont équipées de série du Night Package II d'AMG, noircissant la calandre, les badges chromés, les roues et d'autres éléments extérieurs.

Les alliages forgés de 21 pouces présentent un design à rayons croisés tandis qu'à l'intérieur, des sièges avant AMG Performance multicontours en cuir Nappa sont équipés d'un volant en Nappa et microfibre.

Angle latéral statique du wagon Performance Mercedes-AMG GLC63 SE 2024

Les premiers utilisateurs peuvent opter pour le pack AMG Edition 1 qui voit le GLC63 peint en peinture magno (satinée) gris graphite Manufaktur avec des reflets jaunes pour 12 900 $ supplémentaires.

Prix ​​​​du Mercedes-AMG GLC63 2024 en Australie

Tous les prix s'entendent avant les frais routiers.

  • VUS GLC63 S : 192 900 $
  • Coupé GLC63 S : 199 500 $

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