Après avoir passé sept ans comme modèle phare de la gamme Mazda, ce SUV à trois rangées est enfin mis à l’herbe
Mazda a confirmé qu’il supprimera le grand SUV CX-9 de sa gamme australienne au milieu d’un afflux de plus de SUV haut de gamme qui débarqueront sur nos côtes au cours des deux prochaines années.
Bien que le CX-9 n’ait pas reçu de date de fin précise d’ici 2023, Mazda Australie a déclaré Chasser des voitures le dernier exemple serait probablement acheté vers le quatrième trimestre de cette année en fonction de la demande.
Initialement mis en vente fin 2016, le CX-9 de deuxième génération a servi de produit phare de la gamme Mazda et a enregistré un peu plus de 50 000 ventes, dont 6460 enregistrées en 2022 devant des rivaux tels que le Hyundai Santa Fe (4595) et le Volkswagen Tiguan. Allspace (3876), mais derrière le Kia Sorento (7889).
Le CX-9 a été construit au Japon principalement pour les marchés américain et australien, le modèle phare n’étant pas vendu dans son pays d’origine.
Lorsque le CX-90 a été révélé comme le nouveau modèle de SUV haut de gamme de Mazda en février, les États-Unis ont révélé le même jour que la course du CX-9 prendrait fin dans les Amériques. Maintenant, la même décision a été prise pour l’Australie pour faire place aux nouveaux multisegments pleine grandeur de la marque.
Mazda Australie présentera le CX-90 plus haut de gamme en Australie en août 2023, mais elle a également annoncé aujourd’hui que le SUV de luxe CX-80 à trois rangées plus étroit rejoindrait également la gamme australienne pour compléter le CX-8 existant plus abordable. .
Le CX-80 deviendra le troisième SUV Mazda de nouvelle génération à venir en Australie, rejoignant le SUV intermédiaire CX-60 et le grand SUV CX-90 qui ont déjà été verrouillés.
Chasser des voitures comprend que le CX-80 servira cependant de proposition légèrement différente du CX-9 et ne sera pas un remplacement direct.
Mazda conservera une option abordable à trois rangées dans le CX-8
Alors que le CX-9 est montré à la porte, Mazda Australie est sur le point d’introduire ce mois-ci une mise à jour pour le CX-8 qui pourrait voir une option abordable à trois rangées conservée en Australie jusqu’en 2025.
Au prix de 40 610 $ à 71 410 $ avant la route, le CX-8 devrait être un peu moins cher que les modèles CX-80 et CX-90 une fois qu’ils seront introduits.
Notamment cependant, les CX-8 et CX-9 ont historiquement servi des clientèles différentes bien qu’il s’agisse de véhicules similaires sur le papier.
En termes de chiffres, le CX-9 plus large a vu environ 57% de ses acheteurs se tourner vers des qualités d’environ 64000 $ et plus en 2023, tandis que le CX-8 à carrosserie étroite et diesel uniquement a vu 62% des Australiens opter pour des qualités coûtant environ 55 000 $ ou moins.
