Parallèlement au petit SUV MX-30, Mazda a annoncé qu’elle ne vendrait plus le CX-8 à partir de début 2024.
Mazda Australie a annoncé aujourd’hui qu’elle supprimerait la génération actuelle du grand SUV CX-8, le modèle devant être retiré des salles d’exposition à partir d’avril 2024 environ.
Initialement arrivé en 2018, le SUV CX-8 s’est vendu à ce jour à près de 25 000 unités, selon les chiffres fournis par Mazda.
Le constructeur automobile japonais a déclaré qu’il se concentrerait désormais beaucoup plus sur l’électrification de ses modèles dans un avenir proche, mais semble miser sur l’énergie hybride, du moins pour le moment.
Mazda déclare que d’ici 2030, au moins 25 % de sa gamme sera composée de véhicules purement électriques, ce qui place la marque loin derrière les autres constructeurs automobiles clés.
Rien qu’en 2023, le CX-8 s’était vendu à 3 846 unités jusqu’à fin septembre, ce qui était en légère baisse par rapport à la même période en 2022, où le modèle avait vendu 4 477 unités.
En tant que SUV à trois rangées avec option de six ou sept places, le CX-8 rivalisait avec le Hyundai Santa Fe, le Toyota Kluger et le Kia Sorento.
Le remplacement du CX-80 sera probablement plus cher
Mazda Australie a déclaré À la poursuite des voitures en octobre 2021, que le CX-8 resterait en Australie dans un avenir prévisible au milieu de spéculations selon lesquelles l’introduction d’un CX-80 plus haut de gamme entraînerait l’arrêt du CX-8 axé sur la valeur.
« Les CX-5 et CX-8 continueront de vivre aux côtés de n’importe lequel de ces produits. [CX-60, plus CX-70, CX-80 and CX-90] nous les apportons, de la même manière que les CX-30 et CX-3, cohabitent joyeusement mais nous nous adressons à des publics très différents », ont-ils déclaré.
En tant que produit plus haut de gamme, le CX-80 est susceptible d’avoir un prix plus élevé que le CX-8, comme on l’a vu lorsque le CX-9 a été récemment remplacé par le CX-90, avec une hausse d’environ 20 000 $ du prix d’entrée.
Mazda a également annoncé aujourd’hui qu’elle éliminerait son petit VUS, le MX-30, en même temps que le CX-8. Le MX-30 s’est vendu en petit nombre localement, avec seulement 2 200 unités vendues au cours de son histoire en vente en Australie.
À quoi s’attendre du nouveau Mazda CX-80
Le Mazda CX-8 sera éventuellement remplacé par le CX-80, légèrement plus grand et plus haut de gamme, qui rejoindra les SUV Mazda CX-60 et CX-90 récemment lancés. Ces deux modèles s’appuient sur la grande architecture de produits Mazda.
Mazda Australie a confirmé dans un communiqué que « alors que nous regardons vers l’avenir, notre gamme de modèles progressera une fois de plus avec une gamme de groupes motopropulseurs et de produits avancés pour notre marché – y compris le tout premier Mazda CX-80 – et nous attendons avec impatience à partager plus de détails l’année prochaine.
Le Mazda CX-80, plus haut de gamme, devrait être équipé des nouveaux moteurs essence et diesel à six cylindres en ligne et hybrides légers de Mazda.
