Nous comprenons : il est facile de rejeter les nouveaux concepts Genesis GV60 Outdoors et GV70 Outdoors comme l’entrée d’une autre marque dans l’espace tout-terrain, mais rejeter le légendaire coureur Jacky Ickx ? Pas tellement.
Ickx est une marque partenaire de Genesis qui a participé au rallye Dakar plus d’une douzaine de fois et l’a remporté une fois. Et il va falloir une poussée émotionnelle comme celle-là pour que nous puissions continuer le GV60 Édition Outdoors, GV70 Outdoors et GV80 Desert.
Genesis peut-elle se lancer dans l’espace du luxe tout-terrain avec Range Rover, Lexus et d’autres ? Voici un aperçu complet des derniers concepts tout-terrain de Genesis, ainsi qu’un superbe spécial route appelé GV80 Twilight.
Nous avons vu le concept Gran Equator, une version plus raffinée de l’espace menée par la Mercedes-Benz G-Wagen. Eh bien, maintenant, Genesis devient plus sauvage avec les 1 100 chevaux Concept Genesis X Skorpio que vous pouvez lire ici.
Regarder (et entendre !) le concept X Skorpio à huit cylindres se déchaîner dans les dunes de sable est, comme on pouvait s’y attendre, génial, mais lorsque Genesis revient sur Terre, vous avez les concepts GV60 et GV70 Outdoors.
GV60 Outdoors : vous ai-je déjà vu ?
Il n’existe pas encore de versions de production, mais la marque affirme que le GV60 Outdoors est la version la plus extrême de la vision extérieure de Genesis. Cela est logique compte tenu des pistes permettant de gravir des terrains difficiles. Ce GV60 est essentiellement une autre version du véhicule d’intervention en montagne GV60, un concept équipé de chenilles à neige conçu pour les conditions enneigées.
GV70 à l’extérieur : voudriez-vous regarder ça
Là où les choses deviennent intéressantes et plus spécifiques à la production, c’est le Genesis GV70 Outdoors. Construit avec la contribution des experts tout-terrain de Delta4x4, le GV70 a fière allure. Et cela n’est pas peu dire étant donné que le SUV compact de luxe a toujours eu l’air plus prêt pour les boulevards que pour les sentiers.
Avec des pneus tout-terrain BF Goodrich, une suspension surélevée, des passages de roues évasés et des lumières LED supplémentaires, le GV70 Outdoors est le genre de SUV que nous aimerions tester nous-mêmes. En tant qu’ancien lauréat du VUS de l’année, le GV70 inspire sur la route, mais comme il est trop tôt pour confirmer des plans de production, il faudra attendre un peu pour voir si une version de ce concept voit un jour le jour dans une salle d’exposition près de chez vous.
GV80 Édition Désert
Reste le Genesis GV80 Desert Edition, qui suit une formule similaire. Celui-ci a été développé avec W Motors, basé à Dubaï, et arbore une finition bleu foncé avec des accents blancs, tout comme le casque que Jacky Ickx portait autrefois.
Pas seulement un show car, le GV80 Desert Edition a récemment suivi l’intégralité du parcours du Dakar 2025, long de 6 000 kilomètres, avec la visite d’Ickx aux points de contrôle.
Le GV80 Twilight montre un réel potentiel
Notre Genesis préférée lors d’un récent événement – à part le concept-car X Skorpio juste pour le plaisir – ne faisait pas du tout partie du spectacle principal. Le GV80 Twilight est le seul non-concept-car de ce groupe et est limité à seulement 20 voitures au Moyen-Orient.
En d’autres termes, cette édition spéciale Genesis particulière est plus rare que certaines Ferrari.
Ce que vous voyez : La tôle déjà attrayante du GV80 est magnifiquement finie dans un extérieur doré et noir (une version bleue et noire est également disponible). En personne, ça a l’air fantastique.
Ce que vous ne voyez pas : le motif brossé sur la partie dorée du travail de peinture est exquis. On dit « pour transmettre la texture ondulée et sablonneuse qui exprime les traces du vent sur le sable du désert. Et vous savez quoi ? Après avoir vu ces motifs de près au Moyen-Orient par nous-mêmes, pour une fois, nous pouvons voir le PR parler avec sens sans trop plisser les yeux. »
À l’intérieur, tout l’intérieur est fini dans un orange vif qui serait inspiré de l’orange intense d’un coucher de soleil. Pour nous, l’orange vif et ininterrompu nous a semblé criard, une impression qui est restée après seulement quelques minutes de conduite dans un vaste complexe de luxe.
Pourtant, ce GV80 issu du programme One of One de Genesis au Moyen-Orient montre encore une fois la sérieuse ambition de la marque sur plusieurs fronts. Il reste encore à déterminer dans quelle mesure cela aura un impact sur les impressions des clients sur la marque.
Pourquoi devrais-je m’en soucier ?
Jusqu’à présent, Genesis a excellé dans le luxe grand public, la valeur, et surtout dans ses modèles G70 et GV70, la sportivité. C’est Genesis qui élargit ses horizons, essayant de démontrer qu’elle peut être plus.
Ces explorations de marques s’adressent particulièrement au Moyen-Orient, mais un GV70 Outdoors bien exécuté pourrait également fonctionner aux États-Unis. Certes, « mode de vie actif » n’est pas la première expression qui vient à l’esprit avec le GV70 ou le GV80 par rapport à d’autres VUS de luxe qui ont déjà exploré cet espace, mais cette marque nous a déjà impressionnés.
Sans l’intérieur orange vif, le GV80 Twilight est notre préféré des modèles Genesis que nous avons vus en personne pour la façon dont il met en valeur un design déjà fort sous un nouveau jour.
