3 niveaux de finition – 1 type de carrosserie
L’équipement America 250 peut être installé uniquement sur les modèles à cabine multiplace de 5 pieds 7 pouces du camion pleine grandeur de Ram, et est conçu pour s’adapter aux budgets allant du Big Horn d’entrée (61 415 $) au Laramie de luxe moyen (70 365 $) au Rebel tout-terrain (72 830 $). Quel que soit leur niveau de luxe, ils recevront tous des emblèmes commémoratifs, des insignes noirs, un capot de performance sport avec un drapeau américain noir satiné et des graphiques de chevet du drapeau américain, ainsi que des détails noircis, notamment des roues, des pare-chocs, des évasements d’ailes, des coques de rétroviseurs, des poignées de porte et poignée de hayon.
De plus, un graphique de démarrage « splash » de l’America 250 accueille les conducteurs sur l’écran du groupe d’instruments numériques, les plaques de seuil indiquent « America Made Us », les ceintures de sécurité sont entièrement rouge rubis et les dossiers des sièges avant supérieurs reçoivent des patchs en relief avec le logo officiel de l’America 250, fixés avec un crochet et une boucle. Et ils reçoivent chacun une étiquette de clé en cuir estampée des logos America 250 et Ram d’un côté et d’un graphique en tissu imprimé du drapeau américain de l’autre côté. Allez, Amérique !
Le Ram America 250 obtient trois options de groupe motopropulseur
Le vénérable V6 de 3,6 litres est le choix standard pour Big Horn, mais il peut être mis à niveau vers le Hurricane six de 3,0 litres à puissance standard qui est standard sur les deux autres, et bien sûr, interdire le Hemi V-8 de l’un des éléments ci-dessus équivaudrait à brûler le drapeau.
Et trois choix de couleurs
Il ne suffirait pas d’offrir l’abandon du Baja Yellow ou de l’envieux Canyon Lake Green, donc les seules options de peinture extérieure pour les camions A250 sont le Molten Red Pearl-Coat, le Bright White Clear-Coat et le Hydro Blue Pearl-Coat. À l’intérieur, la Big Horn d’entrée de gamme bénéficie du traitement le plus amusant, avec des sièges en tissu Denim Soul Blue avec des coutures contrastées rouges et blanches, ainsi qu’un volant gainé de cuir avec des coutures rouges, blanches et bleues. Les Laramie et Rebel reçoivent des sièges performance en cuir avec des inserts perforés Blue Crust et des coutures et inserts contrastés rouges, blancs et bleus sur les sièges, le tableau de bord, les hauts de porte et les accoudoirs gainés de cuir, le couvercle de la console centrale et le volant.
Guide des observateurs du Ram A250
Les ensembles Big Horn et Laramie A250 reçoivent chacun un contour de calandre de la couleur de la carrosserie, mais ils conservent leurs conceptions de calandre spécifiques aux garnitures : la calandre en maille noire du Big Horn est dotée d’un contour d’ouverture de la couleur de la carrosserie flanquant le mot-symbole RAM, tandis que le Laramie comporte des barres noires horizontales. Le Rebel obtient un contour noir sur sa calandre grillagée unique. C’est également le seul à proposer une livrée noire bicolore pour le bas de la carrosserie. Les roues noires standard sont de 20 sur le Big Horn, de 22 sur le Laramie et de 18 avec des pneus tout-terrain sur le Rebel.
