La MG4 Urban à traction avant réinventée réduit de plus de 7 500 $ son prix d’entrée pour devenir le nouveau véhicule électrique le moins cher de MG
La guerre des véhicules électriques bon marché en Australie vient de gagner un nouveau concurrent, qui réduira le prix d’entrée de son prédécesseur de plus de 7 500 $.
Malgré son nom, la MG4 EV Urban (ci-après « MG4 FWD ») n’aura pas grand-chose à voir avec la génération actuelle de MG4. Si peu en fait que les deux véhicules devraient être vendus côte à côte en Australie.
Là où l’actuelle MG4 à propulsion arrière commence à partir de 39 677 $ en voiture (prix NSW D/A), la nouvelle voiture à traction avant de MG débutera à partir de 31 990 $ en voiture, devenant ainsi le deuxième véhicule électrique le moins cher d’Australie derrière les 23 990 $ avant les coûts sur route BYD Atto 1.
Le prix compétitif du MG4 FWD fera sans aucun doute monter la pression pour les principaux rivaux, sous-cotant de peu le BYD Atto 2, le SUV EV le moins cher d’Australie à partir de 31 990 $ avant les coûts sur route, et s’éloignant du Chery E5, au prix de 36 990 $.
Le nouveau modèle couvrira deux niveaux, différenciés par la taille de la batterie. Le modèle d’entrée de gamme MG4 Standard utilise une batterie de 43 kWh, tandis que le modèle haut de gamme Long Range est doté d’une unité plus grande de 54 kWh, augmentant ainsi la batterie de la MG4 RWD Excite d’entrée de gamme de 3 kWh.
Les deux modèles peuvent charger de 10 à 80 % en 30 minutes environ, avec un pic à 150 kW en courant continu, et devraient produire 120 kW/250 Nm, bien que les puissances restent à confirmer pour les marchés locaux.
Le prix du Long Range, doté d’une plus grande batterie, ainsi que les chiffres d’autonomie pour les deux variantes, n’ont également pas été confirmés quelques jours avant le lancement de la MG4 FWD en avril 2026. En Chine, les modèles respectifs revendiquent des autonomies de 437 km et 530 km (CLTC).
L’actuelle MG4 RWD Excite produit 125 kW/250 Nm, peut charger de 10 à 80 % en 35 minutes (avec un pic à 88 kW en courant continu) et revendique une autonomie de 350 km, bien qu’elle ait été testée selon des normes WLTP plus précises.
La MG4 à traction avant est également légèrement plus grande que son homologue à propulsion arrière, mesurant 4 395 mm de long (jusqu’à 108 mm), 1 842 mm de large (+ 6 mm) et 1 551 mm de haut (+ 47 mm). L’empattement est passé de 2 705 mm à 2 750 mm (+45 mm) (dimensions outre-mer indiquées).
D’autres spécifications locales pour les MG4 FWD Standard et Long Range devraient suivre dans les semaines à venir, le modèle devant être lancé le mois prochain.
Si les spécifications du MG4 FWD correspondent à celles de son homologue du marché chinois, les acheteurs peuvent s’attendre à un écran tactile d’infodivertissement de 15,6 pouces et à un chargeur d’appareil sans fil ventilé de 50 watts, entre autres fonctionnalités.
MG MG4 : prix en Australie
Tous les prix indiqués sont avant les frais routiers, sauf indication contraire.
- EV Urban Standard FWD : 31 990 $ en voiture à l’échelle nationale
- EV urbain longue portée traction avant : à déterminer
- Excite 51 kWh Propulsion : 36 990 $
- Excite 64 kWh Propulsion : 40 990
- Essence 64 kWh propulsion : 42 990 $
- Essence LR 77 kWh Propulsion : 46 990 $
- XPOWER 64 kWh TI : 49 990 $
