Un tout nouveau modèle comble une lacune importante pour la marque chinoise sur le segment abordable du marché des voitures électriques
GWM a dévoilé aujourd’hui son Ora 5 au Salon automobile de Melbourne, son petit SUV électrique crucial et potentiellement vendu en volume. Il arrivera dans les salles d’exposition locales en juin de cette année, au prix de 33 990 $ pour la qualité de base Lux.
Une version Ultra aux spécifications plus élevées est également proposée, au prix de 36 990 $ en voiture.
Avec 4,47 mètres de longueur, l’Ora 5 est plus grande que la « petite » – de la taille d’une Toyota Corolla Cross – avec un design extérieur « rétro » qui est clairement partagé avec la berline compacte Ora (70 mm), plus courte et plus petite. L’espace de coffre est de 362 litres.
L’Ora 5 est équipé d’un moteur électrique à entraînement avant développant 150 kW et 260 Nm, alimenté par une batterie au lithium fer phosphate (LFP) de 58,3 kWh. On prétend que l’autonomie maximale peut atteindre 430 km (WLTC) avec une consommation d’énergie annoncée à 15,5 kWh/100 km.
La spécification australienne cite un pic de charge CC de 120 kW pour un temps de charge de 10 à 80 % de 30 minutes. Une capacité de charge véhicule-charge de 6,0 kW est également proposée.
L’Ora 5 est soutenu par un châssis adoptant une suspension avant à jambes de force et une suspension arrière multibras, avec un système de freinage régénératif réglable.
À l’intérieur, l’Ora 5 comprend un écran conducteur numérique de 10,25 pouces et un écran tactile multimédia de 14,6 pouces dans les deux variantes, ainsi qu’une garniture de siège en similicuir, un siège conducteur à réglage électrique en six directions, Apple CarPlay et Android Auto sans fil et un système de caméra à 360 degrés.
Le supplément de trois mille dollars pour l’Ultra ajoute un toit en verre, un hayon électrique, un système audio à neuf haut-parleurs, une climatisation à deux zones, un éclairage ambiant, un chargement de téléphone sans fil et d’autres améliorations. Les deux versions sont équipées de sept airbags et d’une liste complète de technologies de sécurité active et d’assistance à la conduite.
La gamme Ora 5 fera ses débuts dans un choix de cinq options de peinture extérieure, chacune associée spécifiquement à un thème intérieur noir ou crème clair.
Le nouveau venu sera lancé uniquement sous une forme BEV et il n’est pas clair si GWM Australie ajoutera à l’avenir le groupe motopropulseur hybride turbo essence-électrique de 1,5 litre, proposé sur certains marchés étrangers, localement.
Cependant, GWM Australie déclare que « l’Ora 5 marque le début d’une gamme Ora élargie (localement), avec de nouveaux modèles supplémentaires prévus pour arriver tout au long de cette année et en 2027 ».
Marque de l’année modèle : prix en Australie
Tous les prix indiqués sont en voiture.
- Ora 5 Lux : 33 990 $
- Ora 5 Ultra : 36 990 $
