C’est toujours l’ouest sauvage des véhicules électriques, avec des constructeurs automobiles comme Ford développant rapidement de nouveaux véhicules électriques comme la camionnette tout électrique Ford F-150 Lightning et le SUV Mach-E, et de nouvelles sociétés telles qu’Electrify America (EA) développant rapidement le réseau de recharge. Infrastructure. La nouvelle technologie s’accompagne de nouveaux défis, et un nouveau micro Lightning en aurait rencontré un gros, après s’être branché sur une station EA.
Eric Roe, passionné de véhicules électriques, qui dit posséder un Kia Niro EV et un F-150 Lightning, a tweeté qu’il avait branché son camion dans une station EA, entendu un bruit fort, puis le Lightning était apparemment cassé et ne répondait plus.
Voici ce que Roe a dit dans un tweet: « Mon [Ford] La foudre a maçonné aujourd’hui à un [Electrify America] chargeur. Je suis à 1 000 miles de chez moi, le chargeur EA quand [sic] noir, et mon Lightning ne bougera pas. Je suis foutu. » Roe a suivi dans le fil Twitter que sa famille, dont deux chiens, était en vacances loin de chez eux lorsque l’incident s’est produit. Roe a également tweeté des photos du camion remorqué, et l’autocollant de la dépanneuse disait « Newport, OU. »
Il n’est pas immédiatement clair si le chargeur EA est en faute, ou le véhicule, ou les deux jusqu’à ce que chaque entreprise puisse terminer ses inspections et enquêtes prévues. Nous avons tendu la main aux parties concernées, qui, semble-t-il, se sont déjà tendu la main.
Un porte-parole de la société Ford a contacté Roe dans les réponses du fil, tout comme nous, bien que Roe n’ait pas encore répondu à MotorTrenddemande de commentaire. Un porte-parole d’Electrify America a déclaré MotorTrend dans un e-mail que la société « enquête sur le problème malheureux rencontré par Eric Roe et l’a contacté », et nous a renvoyés à l’équipe de communication de Ford, qui, encore une fois, n’a pas encore répondu. Dans Fil Twitter de Roe, un porte-parole de Ford a déclaré que l’entreprise « passait rapidement aux experts en ingénierie » pour « faire ce que nous pouvons pour aider ».
Nous garderons un œil sur l’évolution de la situation et mettrons à jour cette histoire au fur et à mesure que de nouveaux développements seront révélés et que nous recevrons des réponses de Ford et du propriétaire du véhicule.
