Le Ford Bronco 2025 revient en arrière avec un fantastique ensemble de roues libres rétro

Dans la foulée de la Ford Bronco Heritage Edition, sur le thème des années 1960, Ford a préparé la machine à voyager dans le temps pour l'ère disco en concoctant l'ensemble d'apparence Free Wheeling pour la Ford Bronco 2025. Cette explosion tricolore de teintes coucher de soleil vous semblera familière, car il s'agit fondamentalement du même travail de rayures appliqué plus tôt à son petit frère Bronco Sport. Le grand Bronco, plus grand et de la taille d'une dalle, est cependant un panneau d'affichage approprié pour l'attrait rétro du modèle.

L'ensemble Free Wheeling est disponible sur les versions Big Bend avec ou sans l'ensemble tout-terrain Sasquatch. Et, comme ses ancêtres vintage, c’est véritablement un travail d’habillage. Il n'y a pas de matériel supplémentaire, de réglage, ce genre de choses… juste des vibrations. Non pas que le Bronco lui-même ait besoin de nombreuses améliorations importantes supplémentaires ; le matériel sous-jacent est très performant, en particulier sous la forme Sasquatch.

Non, il s’agit plutôt d’une déclaration bruyante et regardez-moi. Et c'est ok. Les rayures grasses et audacieuses de rouge, d'orange et de jaune sont directement extraites de la palette Fiestaware. À l’intérieur, on retrouve des touches tout aussi audacieuses de la même couleur sur la partie supérieure des inserts de siège, ainsi que des surpiqûres rouges et jaunes sur les sièges et un accent rouge vif sur la poignée « oh sh*t ». On retrouve davantage d'accents rouges sur les jantes très rétro de 17 pouces de la version Sasquatch, que les photos de Ford montrent ici. Les Broncos à roues libres non Squatch reçoivent des steelies noirs brillants, ce qui est également cool. De même avec les accents argentés et la calandre Iconic Silver, qui est pleine de goût et contraste joliment avec la peinture noire de cet exemple.

Ford indique que l'option Free Wheeling sera disponible en janvier 2025. Les prix n'ont pas encore été révélés. Le Bronco Sport Free Wheeling, à titre de comparaison, est au même prix que la version Heritage ; peut-être qu’il en sera de même pour le grand Bronco.

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