L’une des conséquences langoureuses de la crise de la chaîne d’approvisionnement et de l’accélération de la production du Ford Ranger 2024 a été la suppression de la version de base du Ford Bronco pour l’année modèle 2024. Mais il est de retour, bébé : la version Bronco la moins chère revient. Alors que Ford abandonne également quatre autres versions du Bronco, il compense avec un contenu standard supplémentaire dans tous les domaines, ainsi qu'une nouvelle option d'enveloppement de carrosserie mate d'usine pour les acheteurs à la recherche de Broncos moins brillants.
Apportez la base
Ne vous rendez pas encore chez votre revendeur. Ford affirme que la version Ford Bronco Base 2025 est un modèle « disponible tardivement », elle n'apparaîtra donc pas initialement dans la série de production 2025. La base Bronco sera disponible en version à deux et quatre portes, le shorty Bronc étant doté d'un dessus moulé en couleur (MIC) en gris carbonisé. Les quatre portes ne seront livrées qu'avec le dessus en tissu noir doux. Les deux versions seront équipées de jantes en acier de 16 pouces avec des pneus toutes saisons 255/70R16, y compris la roue de secours pleine grandeur. Les autres caractéristiques extérieures standard comprendront une calandre MIC noire avec le lettrage « Bronco » blanc et des volets de calandre actifs, des pare-chocs MIC noirs, des poignées de porte, des élargisseurs d'ailes, des phares à LED et deux crochets de remorquage.
Mécaniquement, la Base sera livrée avec le moteur EcoBoost I-4 turbocompressé de 2,3 litres couplé à une transmission manuelle à sept vitesses (réjouissez-vous pour ceux qui aiment changer leurs propres vitesses) avec une boîte de transfert sélectionnable à temps partiel. Le manuel conservera également ses fonctions « Granny Gear », de manivelle en prise et de contrôle de descente. Pour ceux qui préfèrent laisser le Bronco effectuer les changements de vitesse, la boîte automatique à 10 vitesses est optionnelle et comprendra Trail Control et Trail Turn Assist. La suspension est basée sur le système de suspension tout-terrain à grande vitesse (HOSS) 1.0, le système de suspension le plus basique que vous puissiez obtenir dans le Ford Bronco 2025.
À l'intérieur, le Bronco Base sera équipé d'une climatisation à zone unique (avec CVC arrière de série sur les quatre portes), d'un groupe d'instruments numériques de 12 pouces (un changement majeur dans toutes les versions 2025 et une mise à niveau par rapport au précédent numérique de huit pouces). groupe d'informations avec compteur de vitesse analogique), sièges avant à commande manuelle à six directions enveloppés de tissu et sièges arrière divisés avec division à deux portes 50/50 et division à quatre portes 60/40. L'option stéréo sera également un système d'infodivertissement de 12 pouces avec FordPass Connect capable de se connecter à un point d'accès 4G LTE via AT&T. Vous bénéficierez de trois mois ou 3 Go d'utilisation gratuite du hotspot, puis vous devrez payer pour la connexion.
Ford Bronco 2023.
Soyez impertinent avec le package Sasquatch
L'une des choses que nous aimons à propos du Bronco Base est la possibilité de le commander avec l'ensemble Sasquatch et qui revient pour 2025. Cet ensemble est livré avec un ensemble de roues de 17 pouces compatibles avec les verrous à billes avec des roues de 35 pouces (315/70R17, pour ceux comptage des points) Pneus tout-terrain. Ceci est soutenu par un ensemble d'ailes à grand dégagement et une suspension tout aussi à grand dégagement avec amortisseurs Bilstein sensibles à la position. Bien sûr, ce ne sont pas les amortisseurs Fox Internal Bypass que vous trouverez sur le Stroppe Special, le Badlands ou le Bronco Raptor, mais c'est toujours une excellente amélioration par rapport aux amortisseurs standard. Il sera également équipé de différentiels à blocage électronique à l'avant et à l'arrière avec un rapport de démultiplication de 4,7 : 1. Il viendra également de l’usine avec des marches tubulaires installées.
La mauvaise nouvelle, cependant…
Mais là où Ford donne, Ford reprend aussi. Bien que ce ne soit pas nécessairement dû au retour de la base Bronco par Ford pour 2025, il y aura quatre versions de moins disponibles. Les Black Diamond, Wildtrak, Everglades et Heritage Limited Edition ont toutes disparu pour 2025. Selon Ford, la Stroppe Special Edition remplace la Wildtrak, mais nous ne sommes pas sûrs du volume de production de la Stroppe Special et nous Je considérerai cela comme une perte pour le moment. Ford a également abandonné les versions à deux portes des modèles Big Bend et Heritage, ce qui signifie que les seuls Broncos à deux portes disponibles sont les variantes Base, Badlands et Stroppe Edition.
Par conséquent, pour 2025, le Base Bronco sera l’une des cinq versions supplémentaires non mentionnées jusqu’à présent. Ces cinq seront les Big Bend, Outer Banks, Badlands, Raptor et Heritage Edition (qui était une version distincte de l'Heritage Limited Edition). Le marchepied en arceau est également désormais une option installée par le concessionnaire sur la série Big Bend, alors qu'il était autrefois une option installée en usine. Le chargeur sans fil est supprimé du package High/Lux. D'autres nouveaux packages d'options incluent le très cool package d'apparence Free Wheeling, ainsi qu'un nouveau package Black Appearance ; ils sont disponibles sur certaines versions, bien que l'enveloppe de peinture mate soit proposée sur chaque modèle Bronco.
