C'est un peu une surprise que Lucid n'avait pas de fonctionnalité de conduite mains libres depuis le début. Même si le système DreamDrive Pro pouvait théoriquement permettre une capacité mains libres grâce à sa suite de capteurs de balayage, l'air et la gravité ne permettaient que pour la conduite aidante. Oh, et cette fonctionnalité était limitée à votre voie de voyage choisie – elle ne changerait pas automatiquement des voies non plus. Les deux enveloppes de performances se développent avec une prochaine mise à jour en direct (OTA) qui ajoutera enfin la conduite mains libres pour les clients lucides.
AI Résumé rapide
La nouvelle mise à jour OTA de Lucid ajoute des modèles de conduite mains libres vers Air and Gravity avec DreamDrive Pro, permettant des changements de voie mains libres de niveau 2. La mise à jour, disponible le 30 juillet pour l'air et 2025 pour la gravité, oblige les conducteurs à initier des modifications de voie en utilisant le signal de virage.
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Premièrement, la berline à air lucide ou le SUV de gravité – sur la vente maintenant – doit être équipée d'usine avec l'option DreamDrive Pro, car son lidar, radar, système de caméra et matériel de capteur ultrasonique doivent être présents et communiquer avec le véhicule. La mise à jour de la conduite mains libres de l'OTA ne sera pas disponible pour les propriétaires qui n'ont pas le système, car, encore une fois, leurs véhicules n'auront pas le matériel nécessaire. Si vous l'avez, vous êtes sur le point d'obtenir une bien meilleure expérience de conduite que la conduite pratique de niveau 2 ne peut tout simplement pas vous donner.
L'OTA déploie le 30 juillet pour Lucid Air et plus tard en 2025 pour les propriétaires de gravité, améliorant la capacité DreamDrive Pro à la conduite mains libres de niveau 2 avec une voie mains libres changeant en plus de cela. Bien que la fonction de changement de voie soit «mains libres», pour initier un changement de voie mains libres, un pilote doit indiquer qu'il veut qu'il se produise en utilisant la tige de signal de virage. Appuyez simplement sur la tige pour signaler à droite ou à gauche en fonction de la voie dans laquelle vous voulez que le Lucide se déplace, et il gérera le reste.
Ce type de mise à niveau sérieux résultant, eh bien, une mise à jour OTA va montrer à quel point Lucid a été avant-gardiste avec ses technologies et à quel point les véhicules définis par le logiciel ont été sur ceux qui dépendent toujours des capacités logicielles à l'ancienne et de l'expansion limitée du système de bus. Tant que le matériel est là, le logiciel peut toujours être amélioré et les fonctionnalités ajoutées.
Nous devons souligner, comme toujours, que les systèmes d'aide aux conducteurs mains libres – même de très bons comme Super Cruise de General Motors, un Moteur Le meilleur lauréat du prix Tech – n'est pas entièrement automatisé. Ce sont des systèmes SAE de niveau 2 qui nécessitent que le conducteur reste concentré sur la route à venir et leur environnement et reste prêt à prendre le contrôle du véhicule à tout moment. Ce que tous ces systèmes avancés de niveau 2 fournissent, c'est la commodité de la conduite mains libres sur certaines routes, telles que les autoroutes fermées et autres. À ce moment-là, il n'y a pas de véritables systèmes de conduite automatisés SAE de niveau 3 disponibles au public, la plupart des exemples ayant été limités aux tests sur le terrain, tandis que certains services de robotaxi ou de livraison comportent une automatisation supplémentaire mais ne sont pas des systèmes achetables pour les acheteurs de voitures ordinaires.
