La Chrysler 300C 2023 est une chute de micro Hemi V-8 de 6,4 litres qui fume des pneus

Les adultes nouvellement créés qui auront 18 ans cette année n’ont jamais connu un monde sans une Chrysler 300 à plate-forme LX à moteur Hemi. Cette brute audacieuse et aux épaules carrées à la Bentley a commencé sa vie comme MotorTrendVoiture de l’année 2005, mais hélas, toutes les bonnes choses ont une fin et 2023 sera la dernière année de la 300. Pour envoyer cette berline séminale sur une note positive, Stellantis nous offre essentiellement un autre modèle SRT8 de performance, tout en rappelant l’apogée de la série de lettres 300 en faisant revivre le surnom de 300C qui a été retiré après 2020.

Comme le modèle SRT8 introduit en 2011 et abandonné pour 2015, la Chrysler 300C 2023 sera propulsée par un Hemi V-8 de 6,4 litres qui produit maintenant 485 ch et 475 lb-pi. Cela l’amènera à 60 mph en 4,3 secondes, à travers le quart de mile en 12,4 secondes et jusqu’à une vitesse de pointe de 160 mph, par Chrysler. Mais peut-être plus important pour le public cible, cela permettra à cette Chrysler de récupérer une partie des projecteurs de crissement de pneus de ses frères et sœurs Dodge Challenger et Charger dans des vidéos virales de sorties dramatiques sinon catastrophiques de voitures et de café et d’escapades à la dérive de beignets de minuit .

Les freins rouges Brembo à quatre pistons et à étrier maintiennent cette puissance sous contrôle. Un différentiel à glissement limité de 3,09: 1 aide les pneus arrière à s’user uniformément pendant les épuisements, et les amortisseurs actifs maintiennent la douceur de roulement. Naturellement, il y a un système d’échappement actif avec des pointes arrondies noires pour garantir que le moteur est amplement criant lorsqu’il y a un public. Pourtant, dans l’ensemble, le package est moins hardcore que les SRT8 d’autrefois, en dehors de ce gros moteur, bien sûr.

Les garnitures extérieures reçoivent une finition chromée noire sur la calandre et le carénage inférieur, tandis que les enjoliveurs des phares et des feux arrière sont noirs. Vos trois choix de couleurs extérieures incluent le noir brillant, le rouge velours et le blanc brillant. La calandre et le couvercle du coffre arborent un riff du nouveau millénaire sur le logo rouge, blanc et bleu de la série 300 lettres.

Ce même logo est embossé (en monotone) sur les sièges sport avant en cuir Laguna noir. Les autres améliorations intérieures incluent des garnitures en fibre de carbone, des coutures blanches contrastées et un système stéréo Harman-Kardon à 19 haut-parleurs. Le résultat est une berline subtile, sous le radar, qui contient un moteur SRT.

Seuls 2 000 de ces derniers modèles Chrysler 300C seront proposés pour 2023, et les banques de commandes viennent d’ouvrir à www.reservation.chrysler.com. Choisissez simplement une couleur, un revendeur et laissez un acompte. Le prix : 56 595 $. C’est seulement 5 125 $ de plus qu’un 300S Hemi V-8 de 5,7 litres équipé de manière comparable. Cela ne représente que 48 $ par cheval-vapeur – une petite prime à payer pour toute l’attention que vous attirerez sur Internet.

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