Vous savez, beaucoup d’entre nous ne réfléchissent pas suffisamment à nos pneus lorsqu’il est temps de les remplacer. Cependant, comme ce sont les pièces qui entrent en contact direct avec le sol, un élément clé de la sécurité, nous devrions tous nous y arrêter et y réfléchir avant de simplement dire « mettez n'importe quoi dessus ». Cela est d’autant plus vrai que nous restons dans nos voitures, camions et SUV pendant plus d’une décennie avant de les remplacer. À cette fin, Kumho a introduit une triple menace de pneus pour les marchés des pneus Summer Performance, All-Season Performance et Extreme All-Terrain qui fera sourciller pour diverses raisons lors du salon SEMA 2024.
Le premier est le Kumho Ecsta Sport All-Season PA7, c'est un pneu toutes saisons haute performance qui offre une garantie contre l'usure de la bande de roulement de 50 000 milles qui, à elle seule, serait un choc pour la scène des pneus du marché secondaire. Ce qui le rend vraiment intéressant, c'est l'utilisation de rainures droites modifiées du pneu que Kumho surnomme « K-Noise Defender ». Bien que ceux-ci soient décrits comme des « fossettes », ils ressemblent davantage à des goussets formés entre les blocs de bande de roulement et les rainures des pneus.
Quoi qu'il en soit, les alvéoles réduisent le bruit des pneus provenant à la fois de l'effet de soufflerie créé par ces rainures lorsque le pneu tourne et de l'air accéléré s'échappant des lamelles qui forment les blocs de bande de roulement, créant des bangs soniques miniaturisés en raison du changement de pression. Ces soufflets ralentissent l'air dans les rainures, réduisant ainsi les bruits créés lorsque cet air s'échappe à des vitesses extrêmes. Fait intéressant, les goussets des pneus K-Noise Defender n'ajoutent aucune rigidité supplémentaire aux blocs de bande de roulement ; selon Kumho, la réduction des tortillements s'effectue toujours par le verrouillage des lamelles.
Si vous recherchez des pneus aux performances maximales pour votre route sinueuse, votre piste ou votre autocross préféré, vous voudrez peut-être envisager l'Ecsta Sport PS72 et l'Ecsta Sport S P72. Les deux pneus présentent toute la conception de bande de roulement haute performance que vous recherchez lorsque vous avez besoin d'une adhérence par temps mouillé sur le Sport P72 et de performances ultra élevées sur sol sec avec l'Ecsta Sport S P72. Ce qui rend les deux pneus intéressants, c'est que Kumho propose des pneus haute performance avec une garantie contre l'usure de la bande de roulement de 30 000 milles grâce à une nouvelle silice et résine utilisées dans la carcasse du pneu. La combinaison non seulement de nouveaux matériaux, mais également de nouvelles techniques pour améliorer la dispersion de ces nouvelles silices et résines crée un pneu qui offre une adhérence améliorée sans le compromis traditionnel de l'usure de la bande de roulement en recourant à un composé de caoutchouc plus collant mais à usure plus rapide.
Enfin, pour ceux d'entre vous qui recherchent un nouveau pneu All-Terrain Extreme pour votre camion ou SUV surélevé, Kumho a enfin concrétisé son prototype avec le tout nouveau Road Venture RT. Ce pneu offre l'apparence et une grande partie des performances de flanc d'un pneu MT, mais avec les rainures, les lamelles et la carcasse de la bande de roulement qui conviennent au pneu tout-terrain typique (mais toujours plutôt agressif). Alors que les pneus Ecsta seront disponibles chez votre revendeur de pneus Kumho préféré, ce nouveau Road Venture RT ne sera disponible qu'à l'automne 2025.
