Chasser des voitures a de nouvelles informations sur ce à quoi s’attendre du nouveau pick-up Kia lors de son lancement vers 2025
Le pick-up Kia, qui s’appellerait le Kia Tasman, devrait être un gros problème lors de son lancement local vers 2025.
Kia Australie a confirmé que le tout nouveau ute arrivera dans les prochains « 24 à 36 mois ».
Mais que savons-nous jusqu’à présent du premier ute de Kia, et comment rivalisera-t-il avec des rivaux majeurs tels que le Toyota Hilux et le Ford Ranger ?
Découvrons-le.
Importante part de marché attendue avec Kia ute
Kia a de grands espoirs pour sa nouvelle camionnette et vise à avoir une part de marché importante dans l’industrie australienne des camionnettes.
Le PDG de Kia Australie, Damien Meredith, a déclaré que la marque prédit que le pick-up Kia est capable de capturer une part importante du segment lucratif des ute locaux.
« Nous pensons que nous pouvons encore faire 10% (de la part de marché des ute en Australie) ».
Cela signifie que Kia vise à vendre environ 20 000 Utes par an – certainement une grande tâche à accomplir.
L’Australie aura beaucoup à dire sur le développement
Comme certains des principaux acteurs de l’ute sur le marché, Kia Australia a confirmé aux médias locaux que son pick-up bénéficiera d’une contribution importante de l’équipe de conception locale.
Lorsqu’on lui a demandé quelle contribution l’Australie aurait, Meredith a répondu: «Autant que possible. Beaucoup de développement pour s’adapter à notre marché. Le rôle de l’Australie est considéré comme très important ».
Le directeur général de la planification des produits de Kia Australie, Roland Rivero, a expliqué que le pick-up de Kia a été et continue d’être développé en partie localement.
Une équipe dirigée par l’ingénieur en chef de la conduite et de la maniabilité de l’entreprise, Graeme Gambold, a travaillé dur pour développer le châssis dans une variété de conditions australiennes difficiles.
Cela est très probablement dû au fait que l’Australie sera l’un des plus grands marchés, sinon le plus grand, pour le Kia ute lors de son lancement. D’autres marchés principaux comprendront des pays tels que l’Afrique du Sud, l’Amérique du Sud et la Thaïlande, mais l’Australie pourrait être le numéro un.
Ranger et Amarok repères clés pour le pick-up Kia
Kia Australia a ouvertement déclaré que d’autres véhicules tels que le Ford Ranger et le Volkswagen Amarok étaient la «référence» clé pour le développement du pick-up Kia.
« Il était essentiel que [Kia’s development team] compris quels étaient les principaux repères », a déclaré Meredith.
Lors de la conférence de presse avec les médias australiens, Kia a déclaré Chasser des voitures qu’il planifiait un projet de ramassage depuis un certain temps. Et qu’en termes de références clés du marché, la cible a été mouvante.
« Au cours des deux dernières années, lorsque nous avons commencé la conversation (sur le développement du pick-up), il n’y avait pas de tout nouveau Ranger ».
Les plaques signalétiques Toyota Hilux et Ford Ranger restent les principales références, en grande partie en raison de leur popularité – elles sont depuis longtemps les deux véhicules utilitaires les plus vendus sur le sol australien.
Cependant, Kia Australia a également nommé Volkswagen Amarok, désormais techniquement jumelé avec Ranger dans sa deuxième génération récemment publiée, comme une référence de qualité et d’intégrité.
Si Kia prévoit de vendre environ 20 000 camionnettes par an en Australie, cela le mettrait en conformité avec les goûts de l’Isuzu D-Max et du Mitsubishi Triton, qui ont tous deux vendu environ 20 000 unités de variantes 4 × 4 en 2022.
Le pick-up roulera sur sa propre plate-forme, la version SUV est une possibilité
Contrairement aux origines thaïlandaises de nombreuses gammes de pick-up et d’ute populaires d’aujourd’hui, le nouveau pick-up de Kia sera construit en Corée.
Il a également été confirmé par Kia Australie que le nouveau pick-up ne roulera pas sur une plate-forme existante, ce qui signifie que Kia aurait dû construire sa propre plate-forme de châssis en échelle pour le pick-up.
Cela signifie que le pick-up Kia ne sera pas basé sur un VUS, comme le Santa Cruz nord-américain de Hyundai, par exemple, qui utilise un châssis monocoque et est basé sur le Tucson.
Bien que non confirmée, une version SUV du pick-up Kia pourrait arriver – un peu comme la façon dont le Ford Everest existe aux côtés du Ranger – mais Kia Australie ne l’a pas confirmé à un stade aussi précoce.
Kia ne proposera pas que des 4×4 double cabines, toute la gamme attendue
Il semble que Kia s’efforcera de commercialiser une gamme complète de camionnettes en Australie, et pas seulement des cabines doubles 4 × 4 haut de gamme.
« Nous étions très catégoriques sur le fait que nous devions mettre l’intégralité du segment, l’intégralité de la catégorie, et cibler stratégiquement toutes les principales parties de celui-ci », a déclaré Meredith lors de l’événement.
Cela signifie que la future gamme Kia pourrait inclure des utilitaires de travail 4 × 2 aux spécifications traditionnelles jusqu’aux utilitaires phares 4 × 4 à double cabine pour le travail et les loisirs.
Les prix n’ont pas encore été confirmés, mais il ne serait pas faux d’estimer que les prix de Kia sont compétitifs par rapport aux Toyota Hilux et Ford Ranger.
Il est possible que Kia propose également une variante haut de gamme axée sur les performances pour affronter des goûts de Ranger Raptor.
