Après avoir dominé le secteur automobile, Great Wall Motor (GWM) a décidé de franchir le grand pas dans l’univers des deux-roues, en lançant sa marque de motos Souo. Et elle le fait avec un modèle ambitieux, une moto de tourisme équipée d’un moteur V8, prête à défier les monuments du secteur, comme la Honda Gold Wing, historiquement considérée comme la reine des touring bikes.
Un Projet Ambitieux
La moto Souo S2000 GL, présentée officiellement au Motor China Beijing International Motorcycle Exhibition, vise à entrer sur le marché européen comme une alternative sérieuse aux motos de tourisme déjà bien établies. Caractéristique principale de cette moto est le moteur V8 de 2000cc, véritable atout, capable d’offrir des performances supérieures à celles de la traditionnelle Gold Wing, qui est équipée d’un moteur six cylindres.
La S2000 GL s’adresse directement au modèle le plus emblématique de Honda, la Gold Wing Tour, et offre des caractéristiques similaires telles que le top case et le support pour le passager. En revanche, la version ST, plus légère, n’a que les sacoches latérales, comme la version de base de Honda.
Détails Techniques et Différences avec la Concurrence
Le moteur V8 de la Souo S2000 GL se distingue du six cylindres de la Honda Gold Wing par sa puissance et son design. La Yamaha S2000 monte une transmission DCT à 8 vitesses par rapport aux 7 rapports de la Honda, qui s’appuie sur une boîte semi-automatique à double embrayage. La différence en termes de cylindrée est également significative: la Gold Wing est propulsée par un moteur de 1833cc, tandis que la moto chinoise atteint les 2000cc.
Également, le cadre, bien que fabriqué en aluminium moulé, rappelle celui de la Honda, mais la Souo S2000 GL utilise une suspension à fourche girder Hossack, une innovation intéressante par rapport à la fourche télescopique conventionnelle. Ce design, déjà vu sur la BMW K1600 et sur la même Gold Wing, permet une conduite plus confortable et stable, surtout pour les motos de grande taille.
Design et Style
Le design de la Souo S2000 GL s’écarte de la silhouette anguleuse et moderne de la Gold Wing pour adopter un style rétro, inspiré de l’art traditionnel chinois des lions. Les phares, par exemple, sont pensés pour rappeler les yeux d’un lion, conférant à la moto une allure plus distinctive et envoûtante. Ne manquent pas non plus les détails techniques de haute qualité, tels que les freins Brembo à quatre pistons, le système audio intégré avec connectivité Bluetooth et un cruise control qui simplifie la conduite sur longue distance.
Technologie et Comfort
À bord de la Souo S2000 GL, les commodités modernes ne manquent pas. La moto est équipée de Sièges chauffants, freins électriques, phare automatiques, et d’un cadre avec système de surveillance de l’angle mort. De plus, le display TFT offre toutes les informations nécessaires, avec des commandes faciles d’accès grâce à la disposition ergonomique des boutons sur le guidon.
La moto est également équipée d’un système de recharge 4G, permettant une connexion directe au réseau cellulaire sans avoir besoin d’un smartphone, un avantage non négligeable pour les longs voyages.
Les Perspectives d’Avenir
Cette Souo S2000 GL marque seulement le début de la stratégie de GWM dans le monde des motos. L’entreprise a déjà annoncé que le prochain modèle sera une cruiser au design inspiré par la légendaire Honda Rune, mais l’objectif est clairement d’étendre son offre pour concurrencer dans diverses catégories du marché. Avec la puissance financière et les ressources de GWM, il n’est pas difficile d’imaginer que cette nouvelle ligne de motos puisse faire concurrence aux maisons historiques de motos européennes et japonaises.
En définitive, le lancement de la Souo S2000 GL marque l’entrée d’un nouvel et audacieux concurrent sur le marché des motos de tourisme, destiné à susciter l’intérêt de nombreux motards, en particulier ceux en quête de puissance, de confort et d’innovation.
