Le Grenadier ute s’appellera le quartier-maître – et il est verrouillé pour les ventes australiennes. La principale question est de savoir quand il arrivera.
Ineos a forgé le surnom de quartier-maître pour son très attendu modèle ute go-anywhere Grenadier avant ses débuts publics officiels au Goodwood festival of Speed le mois prochain, ainsi que son arrivée dans les salles d’exposition australiennes.
L’extravagance automobile britannique emblématique fournira également la scène pour le prototype Grenadier alimenté par une pile à combustible à hydrogène de la société, offrant un aperçu des futurs modèles zéro émission axés sur l’avenir de la société.
Prenant comme base la mécanique du Grenadier, qui perturbe le segment, la double cabine Quartermaster, désormais confirmée, introduira une nouvelle offre d’une tonne sur le marché extrêmement concurrentiel de l’Australie en mettant l’accent sur la capacité tout-terrain pure et simple.
Alors qu’Ineos a maintenant confirmé que le Quartermaster sera proposé à la vente locale aux côtés de son frère SUV, il n’est pas encore prêt à confirmer une date d’arrivée.
Cela dit, une sortie au début de 2024 serait une estimation raisonnable pour le lancement, mais, comme les problèmes d’approvisionnement précédents ont bouleversé le rival de l’incursion du Grenadier, le calendrier peut encore être flexible à ce stade.
Les débuts à Goodwood le jeudi 13 juillet coïncident avec le 75e anniversaire du Goodwood Festival of Speed ainsi que le même anniversaire pour la veste Belstaff Trialmaster de la société qui est préférée par les passionnés de deux roues et prête son nom à une variante Grenadier .
Le Quartermaster et le FCEV Grenadier SUV passeront tous deux devant la prestigieuse course de côte de Goodwood, qui devient rapidement la vitrine dynamique privilégiée par les constructeurs automobiles mondiaux de préférence aux expositions statiques du salon de l’automobile plus traditionnel.
Plus de détails concernant l’heure d’arrivée exacte du quartier-maître et ses détails mécaniques et de spécifications coïncideront avec son dévoilement public, mais il devrait partager les options des options de groupe motopropulseur essence et diesel à six cylindres en ligne fournies par BMW, ainsi qu’un choix de deux variantes – Trialmaster, Fieldmaster et une option d’entrée plus utilitaire.
Le SUV Grenadier pionnier a déjà gagné des éloges et des éloges pour sa construction robuste et sa capacité hors route et son fabricant affirme que les versions Quartermaster à toit haché et à pile à combustible à hydrogène continuent le mantra de l’entreprise.
Selon Ineos, le « démonstrateur technologique » du FCEV « montrera à quel point la technologie zéro émission est bien adaptée à un futur tout-terrain 4X4 longue portée ».
Ineos n’a pas encore confirmé s’il avait l’intention de pousser les transmissions à pile à combustible tout au long du développement jusqu’au stade du modèle de production, mais il a enregistré une alimentation électrique par batterie avec au moins un véhicule tout-terrain électrique en préparation.
Les participants de Goodwood pourront non seulement regarder le Grenadier dévaler la colline chaque jour au festival, mais pourront se familiariser intimement avec les versions SUV essence et diesel lors d’une expérience de conduite sur le parcours 4 × 4 Halnaker Chalkpit voisin.
