Le nouveau groupe motopropulseur hybride fait la une des changements pour le Tucson intermédiaire de Hyundai, ainsi que de nouvelles technologies et plus de sécurité.
Hyundai Australie a annoncé tous les détails des prix et des spécifications de sa nouvelle gamme de SUV intermédiaires Tucson 2025 après que des informations générales ont fait surface plus tôt cette semaine.
Le constructeur automobile sud-coréen a confirmé que le nouveau Tucson 2025 comportera pour la toute première fois un groupe motopropulseur hybride, ainsi que de nouvelles technologies et un rafraîchissement de style dynamique.
Contrairement au Kia Sportage associé, le Hyundai Tucson abandonnera son moteur turbo-diesel de 2,0 litres et ne sera désormais proposé qu'en transmission essence et hybride essence.
Le prix commence à 39 100 $ avant les frais sur route pour le Tucson d'entrée de 2,0 litres et grimpe jusqu'à 59 600 $ avant les frais sur route pour le Premium Hybrid.
Le prix d'entrée a augmenté de 3 450 $, la variante hybride la plus abordable coûtant 45 100 $ avant les frais sur route, soit 850 $ de moins que le Kia Sportage hybride de base.
Trois variantes seront disponibles dès le lancement ; Tucson, Tucson Elite et Tucson Premium, qui seront tous disponibles avec un pack N-Line en option, dans certains choix de groupes motopropulseurs dans certaines versions.
N-Line sera proposée comme seule variante autonome sous la forme Tucson 1.6 T-GDi AWD. Ailleurs, la N-Line représente essentiellement un supplément – compris entre 1 500 $ et 4 000 $ – sur sept autres niveaux de finition de la gamme.
Le nom Highlander utilisé précédemment a été abandonné pour 2025, remplacé par la plaque signalétique Premium.
Le Hyundai Tucson rivalise dans le segment des VUS intermédiaires avec son Kia Sportage mécaniquement associé, ainsi que le Toyota RAV4, le Honda CR-V et le Nissan X-Trail.
Le Hyundai Tucson 2025 est maintenant disponible à la commande auprès des concessionnaires locaux.
Marche étape par étape à Tucson 2025
L'ouverture de la gamme est le Tucson de base, qui comprendra les fonctionnalités suivantes en standard :
- Écran multimédia de 12,3 pouces
- Groupe d'instruments numériques de 4,0 pouces
- Chargeur de téléphone sans fil
- Écran de climatisation de 6,6 pouces
- Jantes en alliage de 18 pouces
- Phares et feux arrière à LED
- Barres de toit
- Volant en cuir
- Démarrage à distance avec clé intelligente
- Fenêtres automatiques
- Système Hyundai Blue Link avec mises à jour OTA
Le deuxième de la gamme est le Tucson Elite, qui ajoute :
- Sièges garnis de cuir
- Hayon électrique
- Pare-brise solaire
- Sièges avant chauffants
- Siège conducteur à réglage électrique
- Essuie-glaces à détection de pluie
- Calandre chrome foncé et ligne de rétroviseurs chrome satiné
Le Tucson Premium haut de gamme ajoute :
- Jantes en alliage plus grandes de 19 pouces
- Toit ouvrant
- Système audio BOSE à huit haut-parleurs
- Phares de type projecteur à LED
- Éclairage intérieur d’ambiance
- Siège conducteur à mémoire et siège passager électrique
- Volant chauffant
- Sièges avant chauffants et ventilés
- Sièges extérieurs chauffants de deuxième rangée
- Affichage tête haute
Un pack d'options N-Line est disponible sur toute la gamme qui ajoute :
- Jantes alliage 19 pouces
- Calandre argent foncé
- Phares de type projecteur à LED
- Galerie de toit noir brillant
- Habillage couleur carrosserie
- Aileron arrière
- Revêtement en cuir suédé
- Bouches d'aération rouges actives
- Ciel de toit noir
- Pédales en alliage
- Plaques de seuil sport
- Groupe d'instruments entièrement numérique de 12,3 pouces
Le nouveau groupe motopropulseur hybride fait la une des groupes motopropulseurs
Hyundai proposera une transmission hybride pour son Tucson pour la toute première fois cette année. Ce système se compose d'un moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre avec un moteur électrique supplémentaire pour produire des puissances combinées maximales de 172 kW/264 Nm.
Ce système hybride est associé à une transmission automatique à six vitesses et à l'option de traction avant ou intégrale, contrairement à son cousin Sportage apparenté.
Tous les Tucson hybrides seront dotés du mode de freinage régénératif intelligent de Hyundai, ainsi que du système de contrôle vectoriel de couple électrique-dynamique e-motion.
Deux autres motorisations seront disponibles pour le Tucson 2025. Un moteur essence quatre cylindres à cycle Atkinson de 2,0 litres propulsera les Tucson de base et produira 115 kW/192 Nm.
Un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre est également disponible, produisant 132 kW/264 Nm et est associé à une transmission à double embrayage à sept rapports.
Le moteur quatre cylindres turbo-diesel de 2,0 litres précédemment disponible a été abandonné pour la gamme Tucson 2025.
Dans quelle mesure le Hyundai Tucson 2025 est-il sécuritaire?
La génération actuelle de Hyundai Tucson a été testée par l'organisme de sécurité australien ANCAP en 2021, où elle a reçu une note de sécurité de cinq étoiles. La nouvelle variante hybride n'a pas encore été testée par l'ANCAP.
De série, le modèle de base Hyundai Tucson 2025 est équipé des caractéristiques de sécurité suivantes
- 7 airbags
- Évitement des collisions avant
- Détection avancée voiture-piéton-moto
- Aide au virage à la jonction avant
- Détection directe des arrivées et des changements de voie
- Évitement des collisions dans les angles morts
- Avertissement d'attention du conducteur
- Assistance aux feux de route
- Assistance intelligente à la limitation de vitesse
- Assistance au suivi de voie
- Aide au maintien de voie
- Assistance à la limitation de vitesse manuelle
- Évitement des collisions en stationnement
- Régulateur de vitesse adaptatif
L'Elite ajoute des fonctionnalités de sécurité supplémentaires, notamment :
- Régulateur de vitesse adaptatif basé sur la navigation
- Alerte occupant arrière
- Aide à la conduite sur autoroute
La qualité Premium ajoute :
- Aide à l'évitement des collisions en marche arrière
- Avertissement de distance de stationnement
- Caméra à 360 degrés
- Moniteur de vue aveugle
Hyundai Tucson 2025 : prix en Australie
Tous les prix indiqués sont avant les frais routiers.
- Tucson 2,0 L TA : 39 100 $
- Tucson 1.6 turbo traction intégrale N-Line : 45 100 $
- Tucson hybride TA : 45 100 $
- Tucson Elite 2.0 TA : 44 100 $
- Tucson Elite 1.6 turbo TA : 46 100 $
- Tucson Elite 1.6 turbo traction intégrale : 48 600 $
- Tucson Elite hybride TA : 50 100 $
- Tucson Elite hybride traction intégrale : 52 600 $
- Tucson Premium 1.6 turbo traction intégrale : 55 600 $
- Tucson Premium hybride à traction intégrale : 59 600 $
