Le nouveau Santa Fe est un changement radical par rapport à la dernière génération en termes de design et devrait sortir en Australie au premier semestre 2024
Hyundai a dévoilé dans son intégralité le nouveau grand SUV Santa Fe, et il est étonnamment différent de la génération actuelle de Santa Fe en vente en Australie.
Le constructeur automobile sud-coréen affirme que le tout nouveau SUV, qui n’a pas connu de changement de conception significatif depuis 2018, « trouve l’équilibre parfait entre la vie en ville et les grands espaces, en gérant tout, des itinéraires familiaux chargés aux aventures de camping en voiture ».
Les nouvelles fonctionnalités distinctives du Santa Fe de cinquième génération incluent de nouveaux phares à LED en forme de H avec feux de jour intégrés, ainsi qu’un empattement plus long, des « passages de roue bien définis » et de grandes roues de 21 pouces – ces dernières seront probablement disponibles. sur Santa Fes plus haut de gamme.
Doté de trois rangées de sièges, Hyundai affirme que le nouveau Santa Fe a un hayon allongé et un intérieur plus spacieux.
À l’intérieur de la voiture, un écran panoramique incurvé qui comprend deux écrans de 12,3 pouces, l’un pour l’écran tactile principal et l’autre pour le combiné d’instruments.
Selon Hyundai, le rembourrage des sièges en cuir Nappa, les garnitures à motifs de bois et les matériaux durables, y compris le plastique recyclé utilisé pour la garniture de toit, les tapis et les dossiers des sièges des deuxième et troisième rangées, sont tous de série.
Le nouveau Hyundai Santa Fe devrait concurrencer d’autres gros VUS à trois rangées, tels que les Kia Sorento, Toyota Kluger et Nissan Pathfinder.
Hyundai Australie a déclaré que le nouveau Santa Fe sera lancé localement au cours du premier semestre 2024.
Que savons-nous d’autre sur ce nouveau Santa Fe ?
Bien que non confirmé à ce stade, il est probable que le Santa Fe continuera à être propulsé par un mélange de groupes motopropulseurs essence, diesel et hybrides dans le monde.
Une version électrique, cependant, est hautement improbable, car Hyundai veille à ce que le nouveau Santa Fe ne marche pas sur les orteils du prochain Ioniq 7 entièrement électrique.
L’Ioniq 7 est très susceptible de partager la plupart de ses fondements avec le grand SUV électrique Kia EV9, qui a jusqu’à 541 km (WLTP) d’autonomie et une configuration à sept places.
