Avec une augmentation substantielle du prix et de la taille, le premier des nombreux Hyundai Kona de nouvelle génération est arrivé avec une multitude d’options AWD turbocompressées, hybrides et entièrement électriques.
Hyundai Australie a présenté les prix et les spécifications complets de son petit SUV Kona de nouvelle génération, qui devrait démarrer à partir de 32 000 $ avant les frais de route.
Désormais disponible en deux versions appelées «Kona» et «Kona Premium», la nouvelle gamme de petits SUV sera également proposée avec quatre options de groupe motopropulseur comprenant un moteur de base de 2,0 litres, un hybride de 1,6 litre, un moteur turbocompressé de 1,6 litre. avec traction intégrale et une version BEV.
Comme c’est le cas avec le SUV intermédiaire Tucson, le Kona propose désormais le style sportif «N-Line» en option plutôt qu’en grade, le pack étant installé de série sur le modèle AWD.
La nouvelle génération est accompagnée d’une énorme augmentation de 5100 $ du prix d’entrée sur la gamme sortante, tandis que le Kona Premium avec le pack N-Line coûte 3300 $ de plus que l’équivalent à essence sortant.
Quelle est la date de sortie du Hyundai Kona en Australie ?
Hyundai a confirmé que le moteur de base de 2,0 litres et les modèles à traction intégrale turbo de 1,6 litre sont maintenant dans le pays.
L’hybride de 1,6 litre et les versions entièrement électriques devraient arriver au quatrième trimestre de cette année, entre octobre et décembre.
Par rapport au Kona de première génération sortant, la nouvelle itération du petit SUV a augmenté de 30 mm de haut et de 145 mm de plus, dont 60 mm ont été ajoutés à l’empattement supplémentaire.
Hyundai affirme que le principal avantage de cette augmentation est l’espace à l’intérieur, avec plus d’espace pour les hanches, les épaules, la tête et les jambes, ainsi qu’une plus grande capacité de coffre qui a augmenté de 33 L pour atteindre 407 L.
Cette augmentation de taille permet au Kona de s’implanter fermement parmi les petits VUS « supérieurs » du segment, aux côtés de Toyota Corolla Cross, Subaru Crosstrek et le Kia Niro étroitement lié.
Quoi d’autre de nouveau pour le Kona ?
Ceux d’entre vous qui ont des yeux auront repéré le design extérieur rafraîchi du Kona 2023, l’intérieur bénéficiant également d’une refonte importante qui comprend un design plus moderne et minimaliste qui attire votre attention sur une paire de grands écrans multimédias.
Hyundai affirme que le Kona de deuxième génération est basé sur sa nouvelle plate-forme K qui s’ajoute à une série d’autres changements progressifs pour améliorer le raffinement, la sécurité et l’expérience de conduite.
Bien que le nouveau modèle n’ait pas été équipé d’un réglage de suspension et de direction développé localement, la branche australienne de Hyundai affirme qu’elle a été fortement impliquée dans le développement du Kona dès les premiers stades de développement.
Hyundai Australie affirme que cette inclusion avec le projet R&D a permis au Kona d’être massé selon les désirs et les besoins australiens, mais c’est une affirmation qui devra attendre pour être évaluée dans un examen complet.
En termes de technologie, le Kona deviendra le premier Hyundai à proposer Apple CarPlay et Android Auto sans fil sur un modèle avec navigation propriétaire, affichée sur un écran de 12,3 pouces. Vous pouvez en savoir plus sur ce problème dans notre article séparé.
Hyundai a également intégré sa technologie Bluelink au Kona, ce qui débloque une foule de fonctionnalités que vous pouvez également lire dans notre article dédié.
Que comprend le Hyundai Kona 2023 pour le prix?
Kona
À l’extérieur, le Kona standard est habillé de phares et de feux arrière à DEL, de rétroviseurs chauffants et rabattables, de roues de 18 pouces et d’un nouveau becquet effilant la conception inclinée de l’arrière.
L’intérieur du Kona est garni de tissu dans une teinte de noir obsidienne, bien que le volant et le pommeau de levier de vitesses soient enveloppés de cuir de série. Les sièges avant sont réglables en hauteur avec support lombaire réglable pour le conducteur uniquement.
Parmi les autres caractéristiques phares, citons l’écran multimédia tactile de 12,3 pouces, rejoint par un écran supplémentaire de 4,2 pouces entre deux cadrans analogiques dans l’habitacle du conducteur. Le système de climatisation à deux zones comprend des bouches d’aération dans la deuxième rangée.
La sécurité a également fait un grand bond en avant avec le Kona doté désormais de sept airbags de série, dont un airbag central avant. Ceux-ci rejoignent les capteurs de stationnement avant et arrière, l’évitement des collisions dans les angles morts, le régulateur de vitesse adaptatif avec stop-and-go et l’aide à la sortie en toute sécurité pour n’en nommer que quelques-uns.
Kona Premium
Le passage au Kona Premium ajoute un plus grand tableau de bord entièrement numérique de 12,3 pouces, qui intègre le moniteur de vue d’angle mort, ainsi que d’autres fonctionnalités techniques comme un système audio Bose à huit haut-parleurs et une navigation intégrée.
Le revêtement intérieur est en cuir, disponible au choix en Obsidian Black, Light Shale Grey et Sage Green.
Au premier rang, les occupants bénéficient de sièges chauffants et ventilés, le conducteur ayant accès à 10 directions de réglage du siège, à un volant chauffant et à un mode relaxation, tandis que le passager bénéficie de huit modes de réglage de la puissance. Les sièges de la deuxième rangée sont également chauffants.
Les autres caractéristiques comprennent un hayon électrique, des phares à DEL à double faisceau de projecteur, une vitre d’intimité arrière, des essuie-glaces à détection de pluie, un éclairage ambiant avec des ajouts de sécurité supplémentaires, notamment l’AEB de recul et une caméra à 360 degrés.
Un toit ouvrant, des pare-soleil électriques et une garniture de toit en tissu tricoté sont également disponibles en option.
Pack N-Line
L’ensemble N-Line peut être ajouté aux deux versions et propose une multitude de garnitures de style plus agressives, notamment des roues plus grandes de 19 pouces sur tous les types de modèles, à l’exception de l’hybride de 1,6 litre.
Pour ajouter de la sportivité à la N-Line, Hyundai ajoute des badges N à l’extérieur, un échappement chromé à double embout, des capuchons de rétroviseurs et un becquet noirs, ces phares à LED à double projecteur (pour la base Kona) ainsi qu’un revêtement couleur carrosserie.
À l’intérieur, les acheteurs bénéficient d’un mélange de garnitures en cuir et en Alcantara avec perforation sur le volant, du plus grand groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces et d’essuie-glaces à détection de pluie (pour le Kona de base).
Quelle est la consommation de carburant du Hyundai Kona 2023?
La gamme Kona commence par l’option de moteur quatre cylindres atmosphérique de 2,0 litres d’entrée de gamme, qui envoie désormais ses 110 kW / 180 Nm via une CVT automatique aux roues avant. Ces versions sont livrées avec une économie de carburant moyenne revendiquée de 6,6 L/100 km.
Le passage à l’option quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre de 146 kW / 265 Nm ajoute une transmission automatique à huit rapports et une transmission intégrale qui apporte plus de grognement, bien que l’efficacité chute à 7,6 L / 100 km revendiqués.
Le groupe motopropulseur hybride Kona Hyundai utilise une version à aspiration naturelle de ce moteur de 1,6 L couplé à une transmission à double embrayage à six vitesses qui envoie 104 kW/265 Nm aux roues avant uniquement.
L’efficacité de l’hybride est indiquée à un impressionnant 3,9 L/100 km, soit à peine 0,1 L/100 km de moins que la Toyota Yaris Cross hybride à traction avant.
Hyundai Kona 2023: prix en Australie
Tous les prix indiqués sont avant les frais de route.
- Kona 2.0L : 32 000 $
- Kona hybride 1,6 L : 36 000 $
- Kona 2.0L haut de gamme : 39 500 $
- Kona 1,6 L hybride haut de gamme : 43 500 $
Avec le pack N-Line
- Kona 2.0L : 36 000 $
- Kona hybride 1,6 L : 40 000 $
- Kona 2.0L haut de gamme : 42 500 $
- Kona 1.6L hybride haut de gamme : 46 500 $
- Kona 1.6T AWD haut de gamme : 46 500 $
